Lentorata tutki tunnettuuttaan ja suomalaisten mielenkiintoa hanketta kohtaan vuoden 2024 lopussa. Tulokset kertovat kiistattomasti kansalaisten olevan uuden ratahankkeen puolella. Suomalaisista 88 % kokee Lentoradan hyödyttävän koko yhteiskuntaa ja peräti 93 % löytää ainakin yhden syyn matkustaa junalla lentoasemalle.

EU:n neuvosto valitsi Päijät-Hämeen maakuntahallituksen puheenjohtaja Pekka Komun Euroopan alueiden komiteaan uudelle kaudelle edustamaan Suomea, Päijät-Hämettä ja Lahtea. Alueiden komitean järjestäytymiskokouksessa Brysselissä Suomen delegaation puheenjohtajaksi valittiin Markku Markkula Uudeltamaalta ja varapuheenjohtajaksi Pekka Komu. Komu edustaa Suomea myös alueiden komitean Bureaussa, joka käsittelee hallinnolliset asiat ja vastaa suomalaisessa hallinnossa hallitusta tai johtokuntaa.

Tampereen yliopiston ja Pittsburghin yliopiston tutkijat ovat kehittäneet minirobotin, joka jäljittelee vaahteran siementen tanssia ilmavirtausten mukana. Robotti voisi tulevaisuudessa havainnoida reaaliaikaisesti ympäristöä tai kuljettaa pieniä näytteitä haastavissakin olosuhteissa, kuten aavikoilla, vuoristoissa, jyrkänteillä ja avomerellä. Teknologia voisi mullistaa muun muassa etsintäpalvelut, uhanalaisten lajien tutkimuksen sekä infrastruktuurien valvonnan.

Uusi Lentorata tuo suorat junayhteydet Helsinki-Vantaan lentoasemalle sekä maakunnista että Helsingin keskustasta. Pääosin tunnelissa kulkevan radan runkomeluvaikutuksia hankealueen asuinalueille tutkitaan tarkasti A-Insinöörien kehittämän digitaalisen innovaation avulla.

Lentorata Oy:n hallitus on nimittänyt yhtiön toimitusjohtajaksi KTM Janne Salosen 13.3.2024 alkaen.

Itäradan pääsuuntaselvityksessä löydettiin useita linjausvaihtoehtoja, jotka täyttävät 300 kilometrin tuntinopeudelle asetetut vaatimukset. Suurnopeusjunille soveltuva kaksiraiteinen Itärata on suunnitteilla välille Lentorata–Porvoo–Kouvola.

HSL:n hallitus kokoontui 12. joulukuuta 2023 ja teki päätökset seuraavista asioista.

Helsinki tavoittelee tulevalta hallitukselta kumppanuutta ja yhteistyötä. Kun Helsingin resurssit, työvoiman saatavuus ja liikenneyhteydet ovat kunnossa, voi pääkaupunki vastata 650 000 asukkaansa palveluista sekä toimia koko Suomen hyvinvoinnin vahvistajana ja myös tieteen ja tutkimuksen keskuksena.

Suomi-rata Oy:n osakaskokous järjestettiin 20.10. Vantaalla. Kokouksessa keskusteltiin Helsinki-Tampere yhteyden ratalinjausvaihtoehtojen arviointien tuloksista ja jatkotoimenpiteistä. Osakaskokouksessa käydyn keskustelun pohjalta Suomi-rata Oy:n hallitus päätti osakaskokouksen jälkeen pidetyssä kokouksessaan, että linjauspäätökseen ei ole valmiutta, vaan yhtiö jatkaa rakentavaa vuoropuhelua osakkaiden kesken ja laatii tarvittavia lisäselvityksiä.

Pääradan varren saavutettavuuden kehittäminen on valtavan monimutkainen ja edelleen melko epäselvä kokonaisuus, sanoo Pirkanmaan maakuntajohtaja Anna-Mari Ahonen. - Saavutettavuus ei ole vain nopeutta, vaan se on myös liikenteen sujuvuutta, toimintavarmuutta, välityskykyä ja riittävien yhteyksien tarjontaa operaattoreilta. Suomi-rata Oy:n selvitysten valmistuttua kaipaan vielä pikaista, kokoavaa tarkastelua, jossa myös operointi olisi kuvassa mukana.

Suomi-rata Oy on selvittänyt Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta kulkevan Helsinki-Tampere raideyhteyden eri linjausvaihtoehtojen vaikutuksia. Arviointien mukaan matka-aikojen lyheneminen toisi merkittäviä yhteiskunnallisia hyötyjä ja kasvattaisi vuosittaisia matkustajamääriä miljoonilla.

Suomi-rata Oy on tilannut Lentoradan ympäristönarviointiin ja linjaussuunnitelmaan liittyvän turvalaite- ja sähkörata-asiantuntijatyön Proxion Plan Oy:ltä. Lentorata on 30 km pitkä, uusi nopea ratayhteys Helsingistä lentoasemalle. Se erkanee Pasilan jälkeen pääradasta, kulkee Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta 28 kilometriä tunnelissa ja liittyy päärataan Kerava-Lahti oikoradan erkanemiskohdassa Keravan pohjoispuolella.

Diplomi-insinööri Liisa-Ida Sorsa osoittaa matematiikan alan väitöskirjassaan, että matalataajuisella tutkalla mitaten voidaan tunnistaa pienten taivaankappaleiden kuten kivikasa-asteroidien sisärakenteista esimerkiksi onkaloita, halkeamia tai tihentymäalueita asteroidia kiertävästä satelliitista käsin. Tieto auttaa selvittämään aurinkokunnan syntyvaiheita, torjumaan asteroidien törmäyksiä Maahan sekä kohdentamaan malminetsintää.

Liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja, kansanedustaja Suna Kymäläinen (sd.) ilahtui talouspoliittisen ministerivaliokunnan päätöksestä puoltaa Itäradan suunnittelua edistävän hankeyhtiön perustamista. Ministerivaliokunta käsitteli asiaa tänään kokouksessaan. Puollon myötä valtio voi hyväksyä Itärata-hankeyhtiön osakassopimuksen sekä hankeyhtiön perustamisen yhdessä vähemmistöosakkaiden eli kuntien kanssa. - On erittäin merkittävää, että Itärata-hankeyhtiön perustaminen on saanut valtion osalta talouspoliittisen ministerivaliokunnan tuen. Neuvottelut ovat edenneet hyvin yhteistyössä valtion ja kuntien kanssa, ja neuvottelijat pääsivät yhteisymmärrykseen hankeyhtiösopimuksesta toukokuussa. Päätös hankeyhtiön perustamisesta voidaan tehdä, kunhan kunnat tekevät omissa päätöksentekoelimissään viralliset täytäntöönpanokelpoiset päätökset hankkeeseen osallistumisesta ja rahoittamisesta osakassopimuksessa kuvatusti, Kymäläinen kertoo. Hankeyhtiön tarkoituksena olisi Lentorata-Porvoo-

Kaupunginhallituksen konsernijaosto kuuli 14.6. Helen Oy:n ajankohtaiskatsauksen. Konsernijaosto päätti myös hyväksyä Helsingin kaupungin osalta Itärata Oy:n osakassopimuksen. Päätöksen täytäntöönpanon edellytyksenä on, että kaupunginvaltuusto hyväksyy kaupungin lähtemisen osakkeenomistajaksi.

Helsingin kaupunginhallitus hyväksyi 31.5.2021 kokouksessaan omalta osaltaan Helsingin osallistumisen Itärata Oy:n omistamiseen ja rahoittamiseen. Esityksen mukaan kaupunki lähtee osakkeenomistajaksi Lentorata-Porvoo-Kouvola -raideyhteyden suunnittelua toteuttavaan Itärata Oy -hankeyhtiöön, ja merkitsee perustettavan hankeyhtiön osakkeita tai muuten pääomittaa yhtiötä yhteensä enintään neljällä miljoonalla eurolla.

Kansanedustaja ja liikenne- ja viestintävaliokunnan jäsen Paula Werning (sd.) toteaa tyytyväisenä, että valtion ja kuntien neuvottelijat ovat päässeet yhteisymmärrykseen Itäradan suunnittelua edistävän hankeyhtiön perustamisesta. Lentorata-Porvoo-Kouvola-linjausta koskevaan raidehankkeeseen liittyvä suunnittelu ja sen rahoittaminen rakentamisvalmiuteen asti kuuluisi hankeyhtiön toimialaan ja tehtävään. Hankeyhtiössä olisi tämänhetkisen tilanteen mukaan valtion lisäksi yhteensä 25 kaupunkia ja kuntaa. - Hienoa, että kaupungit ja kunnat ovat löytäneet näin ripeästi yhteisymmärryksen keskenään ja valtion kanssa. Tämä yhteistyö vahvistaa entisestään Itä-Suomen elinvoimaa ja tulevaisuuden näkymiä, Werning toteaa. Hankeyhtiön perustamisen taustalla on tavoite ryhtyä edistämään Lentoradan ja Kouvolan välisen raideyhteyden suunnittelua. - Helsingin ja Kouvolan välinen raideyhteys on Suomen merkittävämpiä raideyhteyksiä. Tarpeet raideyhteyden kehittämiselle on todettu jo aiemminkin. Lentorata-P

Liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja, kansanedustaja Suna Kymäläinen (sd.) on ilahtunut Itäradan hankeyhtiöneuvotteluissa saadusta neuvottelutuloksesta. Liikenne- ja viestintäministeriö tiedotti tänään, että valtion ja kuntien neuvottelijat ovat päässeet yhteisymmärrykseen Itäradan suunnittelua edistävän hankeyhtiön perustamisesta.

Mönkijän lähettäminen toiselle planeetalle ei ole aina tarpeen, sillä maapallon pinnaltakin voi löytää usein kallisarvoisia näytteitä avaruudesta. Pudonnut meteoriitti pitää vain löytää ennen kuin sen mineraalit alkavat reagoida Maan ilman ja veden kanssa.

Liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja, kansanedustaja Suna Kymäläinen (sd.) tervehtii ilolla sitä, että tänään 11.3. on viimein aloitettu neuvottelut itäisen suunnan raidehankkeen edistämiseksi. Neuvotteluja käydään liikenne- ja viestintäministeriön johdolla suunnitteluhankeyhtiön perustamisesta investoinnista hyötyvien kuntien kanssa. - On koko itäisen Suomen kannalta loistava uutinen, että hankeyhtiöneuvottelut ovat viimein käynnistyneet. Raideinvestoinnin vaikutusalueen maakunnilla on selkeä tahtotila Itä-Suomen elinvoiman edistämiselle tämän hankkeen kautta. Tästä kertoo myös kuntien laaja halukkuus hankeyhtiöneuvotteluihin osallistumiseen ja hankkeeseen sitoutumiseen, Kymäläinen korostaa. Neuvotteluihin osallistuu liikenne- ja viestintäministeriön, valtiovarainministeriön ja Väyläviraston lisäksi yhteensä 18 kuntaa. Neuvotteluita käydään niin kutsutun Itärata-linjauksen, eli Lentorata–Porvoo–Kouvola -linjauksen pohjalta hankeyhtiön perustamiseksi, jonka tarkoituksena oli