Tulossa HSL:n liikenteessä tänä vuonna: runkolinjojen määrä kasvaa ja raitiolinjojen reitteihin tulee pidennyksiä

HSL:n liikenteen suurimmat muutokset tapahtuvat tänä vuonna bussilinjoilla, kun HSL:n hallituksen aiempina vuosina hyväksymiä linjastosuunnitelmia toteutuu.

Uusia runkobussilinjoja 300 ja 400 ajetaan elokuusta alkaen Helsingin keskustasta Länsi-Vantaalle. Linja 300 kulkee Elielinaukiolta Pähkinärinteen kautta Myyrmäen asemalle, linja 400 puolestaan Elielinaukiolta Myyrmäkeen, Martinlaaksoon ja Vantaankosken asemalle.

Länsi-Vantaan uudet runkolinjat korvaavat nykyisiä seutulinjoja. Osa nykyisistä bussilinjoista muuttuu liityntäyhteyksiksi runkolinjoille tai rautatieasemille.

Keski-Vantaalla runkolinja 600 korvaa elokuussa linjan 615, mutta Rautatientorin ja Lentoaseman välinen reitti säilyy ennallaan. Toinen merkittävä muutos on se, että linjan 554 reitti jatkuu Suutarilasta Jumbon ja Aviapoliksen kautta Lentoasemalle uudella linjanumerolla 562. Muutokset kohentavat yhteyksiä Itä- ja Koillis-Helsingistä sekä Kivistöstä Aviapolikseen.

Keski-Vantaan ja Pohjois-Espoon välisiä yhteyksiä vahvistavat elokuusta lähtien uudet bussilinjat 583 ja 584. Linja 583 kulkee Aviapoliksesta Perusmäkeen ja linja 584 Aviapoliksesta Kalajärvelle.

Kivistön linjastosuunnitelman toteutuminen tuo bussiliikenteeseen vain pieniä muutoksia. Linjaa 433 ajetaan elokuusta alkaen Petaksen ja Vantaanpuiston suunnasta suoraan Kivistön asemalle, eivätkä bussit enää kierrä Kanniston kautta.

Kirkkonummen bussilinjoille tulee pieniä muutoksia vuoden 2023 alussa. Ruuhkalinja 175 Matinkylä (M)–Masala–Jorvas korvaa ruuhkalinjan 172V. Uusi linja 904 alkaa ajaa ruuhkalähtöjä Kirkkonummen matkakeskuksen ja Kantvikin välillä.

Muutosten ansiosta Kirkkonummen matkakeskuksen ja Matinkylän välillä kulkee ensi vuoden alusta lähtien entistä enemmän busseja varsinkin iltaisin ja viikonloppuisin, joten vaihtaminen metroon ja lähijuniin käy aiempaa sujuvammin.

Raitolinjojen 7 ja 9 reitit jatkuvat

Raitioliikenteessä tulee elokuussa käyttöön uusia rataosuuksia. Linjan 7 reitti jatkuu Pasilan asemalta Meilahteen. Linjalla 9 pääsee Pasilan asemalta Ilmalaan.

Linjaa 2 ajetaan elokuusta lähtien suoraan Pasilankatua Pasilansillalle, joten kakkonen ei enää kulje Pasilanraition kautta. Muutos johtuu Kalasataman raitiotien rakentamisesta. Linja palaa Pasilanraitiolle näillä näkymin vuonna 2024.

Lähijunien, metron ja Suomenlinnan lautan liikenteessä ei tapahdu tänä vuonna merkittäviä muutoksia.

Metro kulkee keväällä ruuhka-aikoina hieman tavallista harvemmin vuoroin, jotta kalusto riittää Matinkylä–Kivenlahti -osuuden koeajoihin. Kun syysliikenne alkaa, metro palaa normaaleihin vuoroväleihin.

Katuremontit ja kiskotyöt aiheuttavat poikkeusjärjestelyjä

Kasin katutyöt -rakennushanke aiheuttaa Töölössä poikkeusjärjestelyjä raitiolinjoille 1, 2 ja 8 huhtikuun ja elokuun välillä. Kalasataman raitiotien rakentaminen aiheuttaa Pasilassa poikkeusliikennettä linjoille 1, 2 ja 7.

Bussiliikenteessä HSL varautuu muun muassa Raide-Jokerin, Kalasataman raitiotien ja Kruunusiltojen rakentamisen aiheuttamiin poikkeusjärjestelyihin. Työmaiden vaikutukset tarkentuvat, kun niiden suunnittelu etenee.

HSL on laatinut liikennöintisuunnitelman yhteistyössä kuntien joukkoliikenneasiantuntijoiden ja koulutoimien sekä liikennöitsijöiden kanssa. Suunnitelma oli asiakkaitten kommentoitavana HSL:n verkkosivuilla marras-joulukuussa ja hallitus hyväksyi sen 18.1.2022.

Kommentteja asiakkailta tuli noin 80. HSL kiittää mielipiteensä kertoneita.