Uudella hiilijohtamisen mallilla vähennetään merkittävästi uudisrakentamisen päästöjä
Ensimmäistä kertaa käytössä olevalla hiilijohtamisen mallilla varmistetaan hiilipäästöjen vähentäminen rakennushankkeissa esimerkiksi materiaaleista syntyvien päästöjen tietoisella vähentämisellä. Hiilijohtamisen mallin on kehittänyt Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy yhteistyössä Swecon kanssa. Malli on ensimmäistä kertaa käytössä Koskelan varikon mittavassa uudistushankkeessa.

Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy uudistaa Koskelan varikon kokonaisuudessaan. Osana hankkeen kehitysvaihetta Kaupunkiliikenne on kehittänyt yhdessä Swecon ja koko Koskelan varikkohankkeen allianssin kanssa hiilijohtamisen mallin ja tilannekuvatyökalun ensimmäistä kertaa Suomessa. Hiilijohtamisen mallia on käytetty jo pidemmän aikaan Swecon johtamissa infrahankkeissa Iso-Britanniassa. Mallilla varmistetaan, että tehdyt valinnat ovat mahdollisimman vähäpäästöisiä. Kaikki hankkeen elinkaaren aikaiset hiilidioksidipäästöt lasketaan ja huomioidaan päätöksenteossa sekä päivittäisjohtamisessa ja materiaalivalinnoissa.
”Tietoa, työkaluja ja laskelmia päästövähennyksistä on olemassa toimialalla paljon, mutta hiilijohtamisen malli mahdollistaa teorian viemisen käytäntöön. Suunnittelupöydällä tehtyjen innovaatioiden ja vertailujen pohjalta olemme onnistuneet vähentämään Koskelan varikkohankkeen hiilipäästöjä kymmenien prosenttien verran jo ennen toteutusvaihetta. On mahtavaa nähdä materiaalimäärien ja -kustannusten laskelmat, jotka sisältävät myös hiilen määrän – se yksinkertaistaa päätöksentekoa”, vastuullisuuspäällikkö Maija Sarpo, Kaupunkiliikenteeltä sanoo.
Hiilijohtamisen malliin kuuluvat olennaisesti hankkeen päivittäisen johtamisen työkalut ja tilannekuva, jossa verrataan tavoitetta toteutumaan niin kustannusten kuin päästöjenkin osalta. Mahdollisimman reaaliaikainen tilannekuva, joka päivittyy jatkuvasti mahdollistaa tiedon materiaalien, kuten betonin, käytöstä ja niiden päästöistä. Koskelan varikolla tavoitteena on mahdollisimman pieni hiilijalanjälki lopputuloksesta tinkimättä, ja hiilijohtamisen mallilla materiaaleista syntyviä päästöjen vähentäminen on mahdollista.
”Swecolla on paljon kansainvälistä kokemusta hiilijohtamisesta. Isossa-Britanniassa olemme käyttäneet hiilijohtamisen malleja onnistuneesti erityisesti infrastruktuurihankkeissa, kuten raide- ja asemarakentamisessa. Osaamisemme varmisti osaltaan Koskelan varikkohankkeen suunnitteluvaiheen nopean käynnistämisen. Kokemuksesta tiedämme, että hiilenjohtamisprosessimme johtaa tehokkaasti päästöjen vähenemiseen”, Swecon vastuullisuusjohtaja Iida Vakkuri kertoo.
Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy on sitoutunut vähentämään palveluidensa koko elinkaaren ympäristövaikutuksia ja vähentämään hiilipäästöjä kaikessa toiminnassaan.
”Tilaajana meillä on rooli koko infra-alan kehittämisessä. Asetamme tarpeeksi kunnianhimoiset ilmastotavoitteet ja uskallamme vaatia kumppaneiltamme uusimpien teknologioiden käyttöä ja innovatiivisuutta. Tavoitteenamme on luoda toimintakulttuuria, jota voimme hyödyntää myös muissa hankkeissamme, jotka muovaavat käytäntöjä koko alalla”, Kaupunkiliikenteen toiminnanohjausyksikön johtaja Karoliina Rajakallio kertoo.
Yhteyshenkilöt
Maija SarpoKaupunkiliikenne Oy, vastuullisuuspäällikkö
Puh:040 868 4223maija.sarpo@kaupunkiliikenne.fiIida VakkuriSweco, vastuullisuusjohtaja
Puh:050 531 3765iida.vakkuri@sweco.fiTiina VarheeSweco, lehdistökontakti
Puh:040 731 1231ext.tiina.varhee@sweco.fiKuvat

Linkit
Me Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:ssä mahdollistamme pääkaupunkiseudun kestävän kasvun rakentamalla tulevaisuuden raideverkostokaupunkia ja pitämällä sen liikkeessä. Vastaamme joukkoliikenneinfran rakentamisesta sekä metrojunien ja raitiovaunujen liikennöinnistä, kunnossapidosta ja kehittämisestä laadukkaasti ja kustannustehokkaasti. Järjestämme kaupunkipyöräpalvelun ja liikennöimme Suomenlinnan lauttoja tytäryhtiömme kautta. Kannamme vastuun koko toimintamme elinkaaren päästöistä ja teemme valintoja, jotka muuttavat koko alan toimintaa, koska haluamme olla kestävien kaupunkien paras liikuttaja ja kehittäjä ̶ nyt ja tulevaisuudessa.
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy
Kesällä uusitaan, korjataan ja huolletaan raitiotietä3.4.2025 15:21:29 EEST | Tiedote
Helsingin raitiotieverkostossa korjataan ja uusitaan kesäkauden 2025 aikana rataa ja tehdään muita huoltotöitä.
Pyörä kesäkuntoon ammattilaisten opissa!1.4.2025 12:20:31 EEST | Tiedote
Huolla pyöräsi maksutta Pyöräkeskuksessa ammattilaisten välineillä ja ohjeilla. Voit myös hyödyntää metroasemien huoltopukkeja esimerkiksi tyhjän renkaan pumppaamiseen. Kaupunkiliinenne Oy:n pyöräpalvelut pitävät huolta siitä, että pyörän saa sujuvasti osaksi matkaketjua.
Kivenlahden metroasemalla kahdet liukuportaat ovat matkustajien käytössä1.4.2025 09:08:30 EEST | Tiedote
Kivenlahden metroaseman liukuportaista kahdet ovat jälleen matkustajien käytössä, mutta yksi liukuportaista on vielä poissa käytöstä.
Jarrutusenergia lämmittää raitiovaunuja ja säästää sähköä27.3.2025 08:30:00 EET | Tiedote
Kaupunkiliikenne Oy kerää talteen Helsingin raitiovaunujen jarrutusenergiaa ja hyödyntää kerätyn energian raitiovaunujen lämmittämisessä. Järjestelmän avulla säästetään niin sähkössä kuin kustannuksissakin.
Vuosaaren metrohaaran liikennöintikatko alkaa 5.5. – valmistelevat työt metrosillalla ovat alkaneet25.3.2025 10:52:46 EET | Tiedote
Metroliikenne katkeaa 5.5. - 28.9.2025 Vuosaaren metrohaaralla Vuosaaren metrosillan korjaustöiden vuoksi. Parhaillaan metrosillalla tehdään valmistelevia töitä.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme