Raitiotielinjan pohjatutkimuksista muutoksia liikenteeseen heinäkuusta alkaen

Tietoa maaperästä tarvitaan suunnittelua varten

Raitiotielinjan pohjatutkimukset alkavat ensi viikolla ja niitä tehdään vaiheittain syksyyn asti. Pohjatutkimuksilla selvitetään maaperän laatua ja koostumusta. Tietoa tarvitaan radan pohjarakenteiden suunnittelua ja maamassojen hyödyntämistä varten.

"Radan pohjavahvistukset ovat merkittävä kustannuserä. Kun suunnittelemme vahvistukset tarkoituksenmukaisesti, saamme aikaan kustannussäästöjä ja vähennämme materiaalihukkaa. Tarkalla maaperätiedolla varmistetaan myös, että radan rakenne kestää aikaa," kertoo Turun raitiotieyhtiön suunnittelupäällikkö Lauri Räty.

Raitiotien rakentamisesta aiheutuu suuri määrä maamassoja. Tutkimuksilla selvitetään maan laatu, jotta kaivettava maa-aines voidaan hyödyntää joko raitiotien rakentamisessa tai muissa kaupungin rakennushankkeissa.

Tutkimuksia tehdään pitkälle syksyyn

Nyt tehtävillä tutkimuksilla tarkennetaan Satama–Varissuo-yleissuunnitelman aikana tehtyjä pohjatutkimuksia. Tutkimuksia tehdään laajemmalla alueella ja tarkemmalla mittauksella, jotta saadaan selvitettyä maaperän kovat ja pehmeät alueet.

Tutkimuksia tehdään teloilla kulkevalla kairavaunulla, jonka leveys on 2–2,5 metriä ja pituus 4–6 metriä. Kairauksen aikana vaunusta voi kuulua kovaa ääntä. Maasta otetaan samalla näytteitä. Tutkimusten kesto vaihtelee tutkittavan materiaalin ja tutkimustavan mukaan. Mittaus- ja tutkimuspisteet merkitään maastoon puukepeillä ja asfalttimaalauksilla.

Liikenteeseen lyhytaikaisia muutoksia

Tutkimuksia tehdään koko raitiotielinjalla ja ne aloitetaan suunnitellun varikon alueelta Iso-Heikkilästä, Varissuolta sekä Littoistentieltä. Pohjatutkimusten ajaksi tehdään liikennejärjestelyjä. Autokaistoja saatetaan ottaa hetkeksi pois käytöstä ja jalankulku- ja pyöräliikennettä ohjataan vain toiselle puolelle katua.