Pieksämäen tuulivoimahankkeen voimalakuljetukset käyntiin elokuussa – osa kuljetuksista Lappeenrannan kautta

Niinimäen tuulipuistoon rakentuu yhteensä 22 tuulivoimalaa. Tuulipuistoon tuodaan tuulivoimaloiden torniosat, siivet, navat ja konehuoneet. Kuljetuksia kertyy urakan aikana lähes 400 kappaletta. 

Kuljetuksissa käytetään kahta eri reittiä. Toinen reitti kulkee Haminasta seututeitä 170 ja 387 pitkin valtatielle 6, josta reitti jatkuu valtatie 13:a Mikkeliin. Toinen reitti menee Mikkeliin Kouvolan ja Heinolan kautta. Mikkelistä Pieksämäelle mennään valtatie 13:a ja seututie 447:ää pitkin. 

“Itäisessä Suomessa ei tuulipuistoja vielä juuri ole, minkä vuoksi reitit on suunniteltu ja testattu erityisen tarkasti. On hienoa päästä pian käynnistämään kuljetukset, sillä se tarkoittaa, että olemme askeleen lähempänä tuulipuiston valmistumista”, sanoo OX2:n projektipäällikkö Ville Häkkinen. 

Voimalakuljetukset voivat ajoittain hidastaa ja haitata muun liikenteen kulkua. Kuljetukset liikkuvat koko matkan alennettua nopeutta ja hetkellistä häiriötä voi aiheutua erityisesti kapeilla ja mutkaisilla tieosuuksilla sekä risteyksissä.  

Kuljetusten edessä ja takana liikkuu liikenteenohjausautot, jotka ohjaavat muuta liikennettä tarvittaessa. Muiden teillä liikkujien on hyvä tiedostaa, että saattueita ei saa itsenäisesti ohittaa, vaan liikenteenohjaus antaa luvan ohittaa sopivissa paikoissa. 

Ajantasaisin tieto erikoiskuljetuksista löytyy Fintrafficin liikennetiedotteista. Kuljetukset pyritään mahdollisuuksien mukaan toteuttamaan ruuhka-aikojen ulkopuolella. 

Yhteensä reilut 145 megawattia käsittävän Niinimäen tuulipuiston rakennustyöt käynnistyivät loppuvuonna 2022. Tuulipuiston on määrä valmistua vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla.