51. Päijännepurjehduksen kaksoisvoitto Jyväskylään

Alle viisi minuuttia myöhemmin maalinlinjan ylitti samaa seuraa edustavan Jarkko Hinkkasen Salona 38 ”Das Boot”. Toisesta sijasta käytiin tiukkaa kamppailua viimeisille metreille saakka. Tamperelaista Vene-71 -seuraa edustava Raimo Raita ylitti miehistöineen maalilinjan Pii-veneellään vain 39 sekuntia Das Bootia myöhemmin. 

Järjestyksessään 51. Päijännepurjehdus käytiin vaihtelevissa vastaisissa tuulissa, joita sävyttivät sadekuurojen mukanaan tuomat puuskat.

”Purjehtijoiden mukaan kisa oli todella haastava ja tuulet olivat ihan jotain muuta kuin ennustettiin etukäteen”, Päijännepurjehdustoimikunnan puheenjohtaja Petri Korteniemi kertoo.

Vuoden 2024 Päijännepurjehdukseen oli ilmoittautunut 94 venettä, maaliin Säynätsaloon saakka saapui 85 venettä. Viimeisenä maaliin saapui Tehin Pursiseuran Mikko Saunamäen ”Marlena” purjehdittuaan 26 tuntia 40 minuuttia.

Ennakkosuosikki keskeytti maston katkettua

Dramatiikkaa koettiin jo kilpailun alkutaipaleella, kun ennakkosuosikkeihin kuuluva Heinolan Pursiseuraa edustavan Tomi Alitalon kipparoima ”Auvo” joutui keskeyttämään kilpailun maston katkeamiseen.

Auvon miehistöön kuuluva Mikko Ryymin kertoi Padasjoella haverin johtuneen mastoa tukevan barduunan rikkouduttua. Maston katkeaminen ei ollut ainutkertaista, sillä urheilullisella hiilikuitumastolla varustetun Auvon kisa keskeytyi samasta syystä myös vuonna 2015 käydyssä kovatuulisessa myötätuulikisassa. 

Kärjessä kolme hyvin eri tyyppistä venettä

Päijännepurjehduksen purjehditulla ajalla nopein vene saa tavoitellun Ruori-kiertopalkinnon. Tänä vuonna kärkikolmikkoon mahtui hyvin eri tyyppisiä veneitä: Flying By on Farrier F-31 -tyyppinen kolmirunkovene, Das Boot urheilullinen matkavene ja Pii kevytvenemäinen kahdeksanmetrinen E Scow -yksityyppiluokan vene. 

Flying By -veneen miehistössä purjehtivat Jari Vanhalan lisäksi Mikko Toikkanen ja Vesa Pudas. Das Bootin miehistöön kuuluivat kippari Jarkko Hinkkasen lisäksi Hannu Niemelä, Johanna Hinkkanen, Eetu Hinkkanen, Olli Siik ja Jari Aavisto. Piitä ohjastivat puolestaan Raimo Raita, Ari Myrskyranta ja Juha Nurmela.

Ruori-kilpailussa neljänneksi sijoittui Heinolan Pursiseuran Petri Hillbergin Farr 30 -urheiluvene ”Eclipse” purjehditulla ajalla 13:33:34 ja viidenneksi Tampereen Pursiseuran Matti Valolahden Seaquest 36 RP -tyyppinen ”EkoTeko”. 

Das Boot voitti myös tasoituskilpailun

Suoraan purjehditun ajan perusteella kilpailtavan Ruori-kilpailun lisäksi Päijännepurjehduksessa kilpaillaan tasoituskilpailussa Tallukka-jahti-palkinnosta. Jarkko Hinkkasen ”Das Boot” voitti myös tasoituskilpailun, toiseksi sijoittu Iisalmen Pursiseuraa edustavani Mikko Kohon H-vene ”Venhoo”, kolmanneksi Jyväskylän Kilpapurjehtijoiden Vesa Karhusaaren H-vene ”For Sail”, neljänneksi Asikkalan Pursiseuran Eerikki Mäkelän X-362 -pursi ”Lola of Cowes” ja viidenneksi Jyväskylän Veneseuran Heikki Hämäläisen ja Kalle Aholan Inferno 29 ”Hattiwatti”. 

Tallukka-jahti -tasoituskipailu ratkaistaan vertailemalla miehistöjen suorituksia painottamalla purjehdittuja aikoja kansainväliseen ORC-sääntöön perustuvilla venekohtaisilla FinnRating-tasoituksilla. 

Mikko Kohon ”Venhoo” voitti myös H-veneluokan kilpailun purjehditulla ajalla 16 tuntia 4 sekuntia. Karhusaaren ”For Sail” purjehti toiseksi viitisentoista minuuttia Venhoota hitaampana. Kolmantena H-veneenä maaliin saapui ensimmäisen, vuonna 1973 järjestetyn Päijännepurjehduksen voittaja, Lahden Purjehdusseuran Juhani Boman ”Muru”-veneellään ajalla 16:32:25. 

Päijännepurjehdus järjestetään seuraavan kerran 18.–20. heinäkuuta 2025. Ensi vuonna lähtösatama on Säynätsalo Jyväskylässä ja maali eteläisen sataman veneilykeskuksessa Padasjoella.