Lisää uusia älykkäitä riistavaroitusjärjestelmiä Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen maanteille

Hirvieläinonnettomuudet Pohjanmaalla, Etelä-Pohjanmaalla ja Keski-Pohjanmaalla  

Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen alueella tapahtuu vuosittain erittäin paljon hirvi- ja muita hirvieläinonnettomuuksia. Viiden vuoden tarkastelujaksolla 2019 - 2023 neljännes kaikista hirvieläinonnettomuuksista oli hirvionnettomuuksia. Henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista osuus oli 85 %. Viiden vuoden aikana eniten henkilövahinkoon, eli loukkaantumiseen tai kuolemaan, johtaneita onnettomuuksia tapahtui vuonna 2023. Kasvua edelliseen vuoteen oli 67 %. Lähes vuosittain joku kuolee tai loukkaantuu vakavasti eläinonnettomuudessa Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen alueella. Suuren onnettomuusmäärien myötä myös vakavat henkilövahingot painottuvat Pohjanmaan rannikkokuntiin. 

Koko Suomen tasolla henkilövahinkoon johtaneiden eläinonnettomuuksien trendi on laskeva. Tästä huolimatta kuolemaan johtaneiden hirvieläinonnettomuuksien lukumäärässä ei ole tapahtunut merkittävää muutosta parempaan. Suomessa kuolee edelleen joka vuosi 1 - 3 henkilöä hirvieläinonnettomuudessa. Suurin osa näistä on hirvionnettomuuksia, mutta muutkaan eläinonnettomuuden eivät ole tavattomia. Omaisuusvahinkoon johtavien eläinonnettomuuksien määrän kasvuun on suhtauduttava vakavasti, sillä jokainen poikkeus liikenteessä voi johtaa tilanteen kumuloitumiseen. Pahimmillaan lievän onnettomuuden aiheuttamasta häiriöstä seuraa vakava onnettomuus.  

Viiden vuoden tarkastelujaksolla 2019 - 2023 yli viidennes kaikista Pohjanmaan, Keski-Pohjanmaan ja Etelä-Pohjanmaan maakuntien hirvieläinonnettomuuksista tapahtui valtatiellä 8. Onnettomuuksien määrää ja vakavuutta pyritään vähentämään perinteisten hirvivaroitusalueiden ja riista-aitojen lisäksi älykkäillä järjestelmillä. Riista-aita estää eläinten luontaista kulkua. Aidan rakentamisen jälkeen kulkureitit siirtyvät usein riista-aidan päihin ja siksi aitojen päistä varoitetaan hirvivaroitusmerkein. Autoilijoiden kannattaakin huomioida nämä varoitukset erityisellä tarkkaavaisuudella niin tien läheisyydessä liikkuvien eläinten kuin ajonopeudenkin suhteen. Aidattomilla varoitusjaksoilla hirvieläimistä varoittavat merkit on asetettu onnettomuushistoriaan ja riistanhoitoyhdistysten havaintoihin perustuen. Älykkäiden järjestelmien yleistyessä ei tule unohtaa tavanomaisia hirvi- ja kaurisvaroitusalueita, sillä valtaosa varoitusalueista toteutetaan perinteiseen tapaan tavallisin liikennemerkein.  

Uudet järjestelmät vaikuttavimpiin kohteisiin valtatielle 8  

LähiTapiola Pohjanmaa panostaa ennaltaehkäisevään toimintaan ja liikenneturvallisuuden edistämiseen koko Pohjanmaan alueella. Osana yhteiskuntavastuullista ohjelmaansa ja jatkona viime vuoden projektille kasitien liikenneturvallisuuden edistämiseksi LähiTapiola Pohjanmaa on tänä vuonna lahjoittanut yhteensä 100 000 € käytettäväksi reaaliaikaisten ja optimaalisten hirvivaroitusmerkkien sekä äänimajakoiden hankintaan. Kohteet ja niihin sopivat älykkäät järjestelmät on valittu yhteistyössä Suomen riistakeskuksen, riistanhoitoyhdistysten ja ELY-keskuksen asiantuntijoiden toimesta.   

- Viime vuoden projekti oli hieno aloitus kasitien liikenneturvallisuuden edistämiseksi ja halusimme tänä vuonna jatkaa entistä suuremmilla panostuksilla. Pala palalta rakennamme turvallisempaa liikkumista kasitiellä, joka on meille hyvin tärkeä asia, sillä moni pohjalainen mukaan lukien suuri määrä omistaja-asiakkaistamme liikkuvat kasitiellä päivittäin. Haluamme olla mukana luomassa heille turvallisempaa matkantekoa ennaltaehkäisemällä hirvien ja muiden riistaeläinten kanssa syntyviä vaaratilanteita, toteaa LähiTapiola Pohjanmaan toimitusjohtaja Joel Sunabacka. 

Täysin uutena järjestelmänä kasitielle on asennettu reaaliaikaisia hirvivaroitusmerkkejä kolmeen eri kohtaan Maalahdessa, Mustasaaressa ja Uudessakaarlepyyssä. Reaaliaikainen varoittaminen tarkoittaa tiealueelle pyrkivien hirvien tunnistamista ja hirvivaroitusmerkin havaittavuuden korostamista reaaliaikaisesti keltaisella vilkulla. Hirvet tunnistetaan tutkan, kameran ja lämpösensorin kohdekohtaisesti valitulla yhdistelmällä. Hirvivaroitusmerkkien vilkut aktivoituvat hirvihavainnosta pariksi minuutiksi. Vilkkuvan reaaliaikaisen hirvivaroitusmerkin kohdalla tulee välittömästi alentaa ajonopeutta ja havainnoida ympäristöä tarkasti, sillä onnettomuusriski on hetkellisesti voimakkaasti kohonnut. 

Maalahdessa ja Uudessakaarlepyyssä on asennettu kahteen eri kohtaan viime vuodelta tuttuja optimaalisia hirvivaroitusmerkkejä. Optimaalisessa varoitusjärjestelmässä hirvivaroitusmerkin yhteydessä oleva keltainen vilkku on aktiivinen korkeimman onnettomuusriskin aikaan aamu- ja iltahämärässä. Varoitusajankohdat perustuvat onnettomuushistoriatietoihin ja muuttuvat vuodenaikojen mukaan.  

Lisää äänimajakoita Vassorinlahdelle 

Valtatiellä 8 Vassorinlahdella Mustasaaressa olevaa riista-aidan, riista-alikulkukäytävän ja äänimajakoiden muodostamaa kokonaisuutta täydennetään uudella äänimajakalla. Äänimajakoiden teho perustuu varoittamisen sijaan hirvien kulun estämiseen. Laite tunnistaa lähestyvän eläimen, jolloin alkaa kuulua ihmispuhetta sisältävä nauhoitus. Äänen kuullessaan eläin kääntyy ympäri väistääkseen ihmisääntä, eikä tule tielle asti. Aiemman kokemuksen perusteella äänimajakat estävät hirvien pääsyn riista-aidan väliin t-risteyksissä tehokkaasti. Vassorinlahdella esiintyy runsaasti myös metsäkauriita. Metsäkaurisonnettomuuksien vähentämiseksi Vassorinlahden varoitusjärjestelmää täydennetään tukisensoreilla kauriiden havaitsemiseksi. Tukisensorit lisätään riista-aidan aukoissa olevien äänimajakoiden yhteyteen. Yksi tukisensoreista sijoitetaan Vöyrin puolelle. Tavoitteena on opettaa riistaeläimet kulkemaan valtatien 8 alittavan riista-alikulkukäytävän kautta nykyistä paremmin. 

-Hirvet ovat suhtautuneet vuonna 2021 rakennettuun riista-alikulkukäytävään aluksi varauksellisesti. Äänimajakoista on ollut apua hirvien ohjaamisessa turvallisempiin reittivalintoihin. Jälkien perusteella tänä kesänä ainakin viisi hirveä on käyttänyt riista-alikulkukäytävää tien toiselle puolelle kulkemiseen, kertoo Suomen riistakeskuksen Rannikko-Pohjanmaan riistapäällikkö Stefan Pellas.   

Älykkään riistavaroitusjärjestelmän on kehittänyt ja patentoinut suomalainen teknologiayritys InnoTrafik Oy.  

-Olemme iloisia, että voimme tarjota uutta teknologiaa ELY-keskuksen, Suomen riistakeskuksen ja riistanhoitoyhdistysten käyttöön ja auttaa heitä heidän työssään turvallisempien maantieolosuhteiden rakentamisessa, kertoo InnoTrafik Oy:n tuotevastaava Jouni Hänninen.  

Uudet älykkäät riistavaroitusjärjestelmät on asennettu syys- ja lokakuussa. Kohteiden valinnassa painotettiin vaikuttavuutta. Valintakriteereinä ovat olleet todetut hirvionnettomuuskasaumat ja kesäajan 100 km/h nopeusrajoitus. Erityisesti Vassorinlahden kohteessa huomioitiin myös riistanhoitoyhdistyksen hirvihavainnot ja todettu tarve älykkään järjestelmän täydentämiselle.