”Jag kan lita på att cykelvägarna är välskötta” – Den effektiverade vinterskötseln får beröm

Cykelagenterna ger respons på plogningen och dess kvalitet varje vecka. I november–december gav agenterna omkring tusen bedömningar, vilket är ett bevis på att den nya verksamhetsmodellen har fått en lovande start.

Det genomsnittliga betyget var 4,26 i november och 4,18 i december på en skala från ett till fem. Cyklisterna berömmer i synnerhet sandningen och halkbekämpningen.

– I stället för grus används finkornig natursand som inte sliter sönder cykeldäcken. Det räcker med ett väldigt tunt lager sand och därför kan det ibland se ut som om inget har gjorts. Sanden fungerar emellertid betydligt bättre än grus, säger projektingenjör Samuli Huusko.

Utmanande väderförhållanden, såsom stormen Jari i november, ökar naturligtvis mängden respons. Under stormveckan sjönk betyget till 3,87, men i övrigt var genomsnittsbetyget över fyra genom hela november.

– Det hela har dragit i gång väldigt bra, även om vi förstås också har stött på utmaningar. Responsen från agenterna har varit värdefull och entreprenören har kunnat reagera snabbt. I och med att det är fråga om ett femårigt avtal, kan vi utveckla verksamheten kontinuerligt, säger Huusko.

Säkerhet och jämlikhet i fokus

Förutom cyklister gynnar det effektiverade vinterunderhållet även fotgängare och exempelvis rullstolsburna samt folk som rör sig med hjälp av rollator eller med barnvagn.

– Vi vill se till att alla har lika möjligheter att röra på sig. Med bilen klarar man sig även vid sämre väglag, men på cykelvägarna räcker det med bara några centimeter snö för att det är svårare att ta sig fram, säger Huusko.

Det är viktigt med vinterunderhåll, eftersom det är svårt och rentav farligt att röra sig på lederna om de inte har plogats eller sandats ordentligt.

– Förhoppningsvis ökar välskötta cykelvägar mängden cykling året runt och minskar exempelvis skolskjutsar med bil, säger Huusko.

Vid behov är snöröjarna ute och plogar dygnet runt

I superklassen ingår 62 kilometer av de viktigaste cykelvägarna i Vasa, sådana som förenar bostadsområden med arbetsplatser, skolor, daghem och service. Snöröjningen inleds då det har kommit två centimeter snö. Dagtid är den maximala mängden snö fyra och nattetid fem centimeter.

– Kravet är att vägarna hålls i skick dygnet runt. I praktiken plogas huvudcykelvägarna samtidigt med körbanorna i första klass och arbetet fortsätter så länge det snöar, förklarar Huusko.

Bakom det effektiverade vinterunderhållet ligger Vasa stads mål om att vara kolneutral senast år 2030. Ett viktigt sätt att nå upp till detta mål är att främja hållbara färdsätt.

Även plogningen av gatorna utvecklas. Just nu pilottestas datumparkering i centrum i syfte att förbättra plogningens kvalitet.

Plock ur den inkomna responsen

“Sandtypen har förmodligen ändrats. Denna finkornigare sand fungerar mycket bättre. Tidigare har gruset närmast åkt till sidan av cykelvägen och orsakat punkteringar, men nu har det hela skötts bra.”

“Huvudcykelvägarna plogades utmärkt vid häftigt snöfall. Cykelvägarna är i klart bättre skick än körbanorna.”

“Halkbekämpningen har fungerat bra.”

“Som helhet skiljer sig lederna i superklass till sin fördel jämfört med de övriga cykelvägarna, ett stort tack för det!”

“Mindre uppmärksamhet har fästs vid att bra leder också gynnar fotgängare samt exempelvis personer med funktionsnedsättning, folk som rör sig med barnvagn och små barn med sina sparkcyklar.”

“Det är så skönt att jag har kunnat lita på att cykelvägen är välskött. Ni gör ett bra jobb.”

“Skillnaden kan ses tydligt och kvalitetsklassen är klart högre än tidigare.”

Följ med vinterunderhållet

Du kan följa med underhållet av cykelvägarna på Vasa stads cykelkarta. I fältet för åtgärder för effektiverat vinterunderhåll kan du kontrollera vilka underhållsåtgärder som vidtagits på lederna i superklass under en önskad tidsperiod, såsom under det senaste dygnet, en halv dag eller de senaste timmarna. På kartan kan du också se andra vyer i anknytning till cykling, såsom de allmänna underhållsklasserna för cykelvägar.

Ansvarig för det effektiverade vinterunderhållet är 06 Infra Oy som valdes ut genom konkurrensutsättning. Information om de vidtagna åtgärderna ges också på entreprenörens sidor på Facebook och Instagram varje vecka. På kanalerna ges aktuell information om till exempel ledernas skick, väderförhållanden och annat som användarna har nytta av.

Läs mer:

• Webbplatsen Cykelstaden Vasa