Problem i skärgårdstrafiken på grund av låg havsvattennivå och isläge
5.2.2026 15:39:34 EET | Elinvoimakeskukset | Pressmeddelande
Havsvattennivån är för närvarande exceptionellt låg, vilket orsakar problem både för landsvägsfärjetrafiken och för förbindelsebåtstrafiken. Om vattennivån sjunker ytterligare kommer situationen att försvåras ytterligare. Det stränga isläget medför också utmaningar för förbindelsetrafiken på vissa rutter. Trafiken upprätthålls på alla rutter och färjleder, men ändringar och störningar kan förekomma. Aktuell trafikinformation finns på tjänsteleverantörernas webbplatser. Även Fintraffics trafikinformationstjänst innehåller uppgifter om trafikstörningar.
Situation i landsvägsfärjetrafiken
Den exceptionellt låga havsvattennivån orsakar en stor höjdskillnad mellan vattenytan och landsvägen, vilket försvårar på- och avkörning vid färjorna. Mellan färjan och rampen samt mellan rampen och landsvägen uppstår en vinkel som bilister måste beakta, särskilt om fordonet har låg markfrigång eller lång fram-/baköverhäng. Bilister uppmanas till stor försiktighet vid på- och avkörning. Varningen gäller tills vidare på alla färjleder i havsområdet från Vasaregionen och söderut.
Därtill har man vid Skagens och Pellinge färjlägen tvingats införa viktbegränsningar i trafiken på grund av den låga vattennivån. Begränsningarna gäller tills vidare.
- Vid Pellinge färjläge är färjans bärighet 44 ton och den maximala vikten för ett enskilt fordon 25 ton.
- Vid Skagens färjläge gäller en viktbegränsning på 44 ton för fordon.
Om havsvattennivån sjunker ytterligare kan man bli tvungen att begränsa färjetrafiken vid Palva och Högsåra färjlägen, och vid färjleden Pargas–Nagu kan trafiken behöva övergå till att endast trafikeras med reservfärja. Om Pargas–Nagu måste trafikeras med reservfärja minskar kapaciteten avsevärt och köar kan bildas. Livskraftscentralen informerar i förväg om en sådan situation uppstår. Vid behov kommer livskraftscentralen att arrangera färjetrafikens kapacitet enligt behov. I praktiken kan detta innebära att färjor flyttas mellan olika färjlägen.
Aktuell information finns på Finferries webbplats: https://www.finferries.fi/sv/farjetrafik/farjplatserna-och-tidtabellerna.html
Information om störningar i färjetrafiken finns även i Fintraffics trafikinformationstjänst: https://liikennetilanne.fintraffic.fi/meri/lauttaliikenne/?lang=sv
Situation i förbindelsebåtstrafiken
Inom förbindelsebåtstrafiken orsakas problem både av den exceptionellt låga vattennivån och av det stränga isläget. Låg havsvattennivå skapar svårigheter i både Skärgårdshavet och Finska viken på sådana leder och i hamnar där det redan i normalläge finns begränsat manöverutrymme. För närvarande är de mest problematiska trafikpunkterna öarna Jurmo, Kuutsalo, Kaunissaari och Tunnhamn. Trafiken sköts med undantagsarrangemang eller så söker tjänsteleverantören lösningar för att kunna upprätthålla trafiken. Situationen förändras snabbt, och aktuell trafikinformation finns på tjänsteleverantörernas webbplatser.
Den långvariga stränga kylan utan snöfall har påskyndat isbildningen. Det stränga isläget gör trafiken utmanande och långsammare än normalt på vissa ställen. På flera rutter har man redan övergått till trafik med svävare. Där det är möjligt trafikeras fortfarande vissa öar med förbindelsefartyg. Situationen förändras snabbt beroende på isläget, så tidtabeller och rutter bör kontrolleras i förväg på tjänsteleverantörernas webbplatser. Svävartrafiken kör enligt undantagstidtabeller.
Aktuell information om förbindelsetrafikens tjänsteleverantörer och länkar till deras webbplatser finns på livskraftscentralens webbplats: https://elinvoimakeskus.fi/yhteysalusliikenne
Mer information: Livskraftscentralen i Sydvästra Finland, kontakt via Trafikens kundservice, tfn 0295 020 600
Andra språk
Följ Elinvoimakeskukset
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Elinvoimakeskukset
Pielisen juoksutusta rajoitetaan kuivuustilanteen takia (Pohjois-Karjala)8.4.2026 14:59:25 EEST | Tiedote
Ennustetun kuivuustilanteen takia Pielisen ja Pielisjoen juoksutusta Kaltimon voimalaitoksella rajoitetaan 9.4. alkaen 120 m3:iin sekunnissa. Normaalitilanteessa Pielisen vedenkorkeus ja virtaama ovat luonnonmukaiset. Luonnonmukaisesta virtaamasta voidaan poiketa, jos poikkeuksellinen tulva- tai kuivuustilanne uhkaa aiheuttaa suurta haittaa esimerkiksi rantarakenteille tai järven käytölle, kuten vesiliikenteelle, uitolle tai virkistyskäytölle.
Järvien vedenkorkeudet jäämässä keskimääräistä alemmas Kymijoen vesistöalueella2.4.2026 13:56:31 EEST | Tiedote
Järvien vedenkorkeuksien ennustetaan jäävän kesällä selvästi keskimääräistä alemmas Kymijoen vesistöalueella. Tilanne johtuu vähälumisesta talvesta ja aikaisesta keväästä. Päijänteen kevään vedenkorkeuden huippu jää ennusteen mukaan noin 30–40 cm keskimääräisestä. Päijänteen vedenkorkeus ja Kymijoen virtaama pysyvät todennäköisesti tavallista pienempinä pitkälle kesään. Järvien vedenkorkeuksien laskua pyritään hillitsemään vähentämällä juoksutuksia myös poikkeuslupien avulla. Säännöstelemättömillä järvillä tarvittaisiin keskimääräistä suuremmat sateet, jotta vedenpinnat nousisivat tavanomaisiin kesäkorkeuksiin.
Pohjois-Savon vesitilannekatsaus 1.4.20262.4.2026 10:15:14 EEST | Tiedote
Kallaveden vedenpinta asteikolla on N2000+ 82,07. Taso on 15 cm yli ajankohdan pitkäaikaiskeskiarvon. Pelkästään vedenkorkeustilastoa tuijottamalla voisi perustellusti todeta vedenpintojen olevan korkealla. Tosiasiassa tilanne on kuivuuden ja matalien pinnankorkeuksien suuntaan huolestuttava. Lunta oli kuluneena talvena vähän ja maastossa ei enää ole sulamatonta lunta, joka muodostaisi virtaamaa huhtikuussa. Virtaamahuiput ovat lähellä vesistöalueidemme pohjoisillakin latvavesillä. Kaikki isäjuoksutukset ovat kiinni. Iisalmen reitillä säännöstellyissä Kiuruvedessä, Porovedessä ja Onkivedessä on käsillä ennältysalhainen tulvahuippu. Patojen avaukset ovat pieniä ja vedenpinnat kesäkorkeuksissa. Ilman sateita ei ole tulossa tulvahuippuja. Nilsiän reitillä ja Juojärvessä on niin ikään odotettavissa kuiva kevät. Syvärin säännöstelylupaan on haettu poikkeuslupa, että pintaa ei tarvitse enää alentaa, jotta alkukesän vedenkorkeus saadaan lähemmäs tavanomaista tasoa. Varkauden alapuolella Hauki
Understöd kan sökas för hantering av skadliga ämnen i stadsvatten1.4.2026 08:55:28 EEST | Pressmeddelande
Livskraftscentralen i Östra Finland öppnar ansökan för projekt för hantering och minskning av skadliga ämnen i stadsvatten. Sammanlagt cirka 1 miljon euro i understöd kan sökas nationellt. Ansökningstiden är 1.4.–15.6.2026 och understöd kan sökas av kommuner, samkommuner och bolag som ägs av dem, andra kommunägda aktörer, föreningar, företag och andra sammanslutningar. Understöd kan inte beviljas privatpersoner eller statliga ämbetsverk eller inrättningar.
Avustusta haettavana kaupunkivesien haitta-aineiden hallintaan1.4.2026 08:55:12 EEST | Tiedote
Itä-Suomen elinvoimakeskus avaa haun kaupunkivesien haitta-aineiden hallinnan ja vähentämisen hankkeille. Avustusta on haettavissa yhteensä noin 1 miljoona euroa valtakunnallisesti. Hakuaika on 1.4.–15.6.2026, ja avustusta voivat hakea kunnat, kuntayhtymät ja niiden omistamat yhtiöt, muut kuntaomisteiset toimijat, yhdistykset, yritykset sekä muut yhteisöt. Avustusta ei voida myöntää yksityishenkilöille eikä valtion virastoille tai laitoksille.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum