Itäradan suunnittelu etenee – maastotutkimukset käynnistyvät huhtikuussa
10.3.2026 09:00:00 EET | Itärata Oy | Tiedote
Itärata siirtyy kohti yleissuunnitelmavaihetta, johon kuuluvat laajat maaperätutkimukset ja mittaukset ratalinjalla. Yleissuunnitelmavaiheen toteuttajakumppani valitaan kevään 2026 aikana, ja ensimmäiset tutkimus- ja mittaustoimenpiteet alkavat maastossa huhti–toukokuussa 2026.
200 metrin kaista määrittää tulevan ratalinjauksen sijainnin
Yleissuunnitelmassa radan sijainti tarkennetaan noin 200 metriä leveäksi maastokäytäväksi, jonka sisään lopullinen ratalinjaus tulee sijoittumaan. Maaperätutkimuksia ja mittauksia tehdään koko yli 100 kilometrin pituisella ratalinjalla, jotta suunnittelussa voidaan huomioida maaston ominaisuudet mahdollisimman tarkasti.
Maastossa aloitetaan ensimmäisenä tiedonkeruu ja signalointi
Jotta ratalinjauksen maastokäytävä saadaan yleissuunnitelmavaiheessa tarkennettua, pitää maasto ja sen geologiset ominaisuudet tutkia tarkkaan. Korkeuserot, vesistöt, pehmeiköt, kalliot, pohjavesialueet ja maaperän kantavuus vaikuttavat siihen, miten rata on mahdollista rakentaa ja mihin linjaus yleissuunnitteluvaiheessa asettuu.
Tutkimukset käynnistyvät tiedonkeruulla ja signaloinnilla. Tiedonkeruu tehdään lentokoneesta noin 600 metrin korkeudelta, ja se edellyttää valkoisten, noin neliömetrin kokoisten ruksien eli signaalien asettamista maastoon mittauspisteiksi. Muutamia päiviä kestävä signalointi aloitetaan, kun lumet ovat sulaneet riittävästi.
”Teemme laajasti tutkimuksia ratalinjalla, jotta saamme riittävästi tietoa yleissuunnitelmaa varten. Toivomme, että maastossa liikkuvat antavat mittausten edellyttämien ruksien olla rauhassa, jotta tiedonkeruu saadaan tehtyä sujuvasti. Ruksit tehdään maatuvasta materiaalista”, kertoo hankkeen suunnittelujohtaja Minna Weurlander.
Kairauksia tehdään toukokuusta alkaen
Toukokuussa 2026 maastossa aloitetaan muun muassa erilaiset kairaukset, joilla selvitetään maan kantavuutta ja kerrosrakennetta. Hankkeelta ollaan yhteydessä maanomistajiin ennen tutkimusten alkua.
“Pyrimme minimoimaan maastossa liikkumisesta aiheutuvat jäljet. Olemme maanomistajiin yhteydessä ennen tutkimusten käynnistymistä, jolloin voimme sopia tutkimuskohteiden kulkureiteistä. Maanomistajat voivat myös ehdottaa reittivaihtoehtoja etukäteen esimerkiksi maastotöiden yhteydenottolomakkeemme kautta, joka löytyy maanomistajille ja asukkaille suunnatulta nettisivultamme”, jatkaa Weurlander.
Yleissuunnitelman kehitysvaihe käynnistyy elokuussa 2028
Yleissuunnittelussa siirrytään elokuussa kehitysvaiheeseen, joka kestää arviolta vuoden 2026 loppuun. Yleissuunnitelma valmistuu hyväksymiskäsittelyyn loppuvuodesta 2028.
“Kehitysvaiheen tavoitteena on varmistaa suunnittelun korkea laatu sekä määritellä suunnitelmakokonaisuuden laajuus ja yhteiset toimintatavat”, kertoo Weurlander.
Radan yleissuunnitelma on suunnitteluvaihe, jossa radan likimääräinen paikka ja tilantarve sekä radan suhde ympäröivään maankäyttöön määritellään. Yleissuunnitelmassa radan sijainti tarkennetaan noin 200 metriä leveäksi kaistaksi, jonka sisään lopullinen ratalinjaus tulee sijoittumaan. Radan lopullinen linjaus tarkentuu yleissuunnitelman jälkeen alkavassa ratasuunnitelmavaiheessa. Itäradan yleissuunnitelma valmistuu arviolta loppuvuodesta 2028, jonka jälkeen se siirtyy Traficomin hyväksymiskäsittelyyn.
Tekstiä päivitetty 10.3.2026 klo 10.15: korjattu signalointi-sana tiedonkeruulla kappalessa, jossa kerrotaan maastossa tehtävistä töistä ja ensimmäisessä sitaatissa. Samassa sitaatissa: rukseja ei kerätä pois, vaan ne maatuvat.
Tekstiä päivitetty 13.3.2025 klo 10.40: Yleissuunnittelu ja yleissuunnitteluvaihe korjattu muotoon yleissuunnitelma ja yleissuunnitelmavaihe.
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Minna WeurlanderSuunnittelujohtajaItärata Oy
Puh:040 530 3496minna.weurlander@itarata.fiKatri ParikkaVastuullisuus- ja viestintäjohtajaItärata Oy
Puh:044 275 3028katri.parikka@itarata.fiLinkit
Itärata Oy
Itärata Oy:n tehtävänä on suunnitella nopea raideyhteys Lentoradalta Porvoon kautta Kouvolaan sekä mahdollistaa nykyistä suoremmat ja nopeammat yhteydet itäiseen Suomeen. Itärata palvelee noin kahta miljoonaa asukasta seitsemän maakunnan alueella. Itärata Oy:n omistavat Suomen valtio (51 %) edustajanaan liikenne- ja viestintäministeriö sekä 24 kuntaa tai kaupunkia. Euroopan komissio on esittänyt Itärataa osaksi Euroopan laajuista TEN-T ydinverkkoa.
Muut kielet
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Itärata Oy
Flygfotografering för Östbanan inleds vid lämpligt väder under veckoslutet – ett lågt flygande flygplan kan väcka uppmärksamhet mellan Vanda och Kouvola9.4.2026 10:47:57 EEST | Pressmeddelande
Flygfotograferingen av Östbanans banlinje kan inledas vid lämpligt väder redan under veckoslutet, efter att signaleringen i terrängen har slutförts. Flygplanet som utför flygfotograferingen flyger fram och tillbaka längs banlinjen på cirka 600 meters höjd och kan väcka uppmärksamhet hos dem som rör sig i området.
Itäradan ilmakuvaukset käynnistyvät säiden salliessa viikonloppuna – matalalla lentävä lentokone voi herättää huomiota Vantaan ja Kouvolan välillä9.4.2026 10:47:57 EEST | Tiedote
Itäradan ratalinjan ilmakuvaukset käynnistyvät säiden salliessa jo viikonloppuna maastossa tehtävän signaloinnin valmistumisen jälkeen. Ilmakuvausta tekevä lentokone lentää edestakaisin ratalinjalla noin 600 metrin korkeudessa, ja saattaa kiinnittää alueella liikkuvien huomion.
Flygfotograferingarna på Östbanan inleds – flygplanet flyger lågt och fotograferar cirka 100 km av bansträckningen25.3.2026 11:10:31 EET | Pressmeddelande
Datainsamlingen i anslutning till Östbanans utredningsplan inleds under påskveckan när väderförhållandena tillåter att terrängarbetena inleds, dvs. signaleras. Datainsamlingen med flygplan görs efter signaleringen uppskattningsvis i april. Signaleringarna utförs under några dagar i terrängen och datainsamlingsflygningen tar 1–2 dagar beroende på väderförhållandena. Datainsamlingen görs längs en bansträckning som är cirka 100 kilometer lång.
Itäradan ilmakuvaukset käynnistyvät – lentokone kuvaa ratalinjaa matalalla lentäen noin 100 kilometrin matkalta25.3.2026 11:10:31 EET | Tiedote
Itäradan yleissuunnitelmavaiheeseen liittyvä tiedonkeruu käynnistyy pääsiäisviikolla, kun sääolosuhteet sallivat maastotöiden aloittamisen eli signaloinnin. Lentokoneella suoritettava tiedonkeruu tehdään signaloinnin jälkeen arviolta huhtikuussa. Signalointeja tehdään muutaman päivän ajan maastossa ja tiedonkeruulento kestää 1–2 päivää sääoloista riippuen. Tiedonkeruuta tehdään ratalinjalla, joka on pituudeltaan noin 100 kilometriä.
Östbanans MKB-beskrivning presenteras på offentliga möten i början av året19.11.2025 14:30:00 EET | Pressmeddelande
Östbanans förfarande för miljökonsekvensbedömning håller på att färdigställas och kommer att synas i början av januari. MKB-beskrivningen presenteras på nio tillställningar för allmänheten under januari–mars.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme