Väyläviraston ratatyöt katkaisevat rantaradan junaliikenteen keväällä, kesällä ja syksyllä vuonna 2025. HSL-junaliikenteessä on viiden viikon katko juhannuksen jälkeen 23.6.–27.7. Lisäksi junaliikenteessä on lyhyempiä yhden ja kahden vuorokauden katkoja viikonloppuisin toukokuussa ja syksyllä. Katkot vaikuttavat lähijunaliikenteeseen Leppävaarasta länteen Kauklahden, Kirkkonummen ja Siuntion suuntaan. Katkojen aikana junaliikennettä korvataan busseilla. Rantaradan työt liittyvät Espoon kaupunkirata -hankkeeseen, joka jatkuu vuoteen 2029 asti.

Espoon ulkomaalaistaustaista väestöä koskeva PowerBI-esitys päivitetty. Kaupunki- ja kuntapalvelut Espoossa 2024 -tutkimus on valmistunut. Espoon väkiluku oli joulukuun 2024 lopussa ennakkotietojen mukaan 321 030. Yritystyöpaikkojen määrä pieneni vuodentakaisesta tasosta vuoden 2024 kolmella ensimmäisellä neljänneksellä. Kokonaisliikevaihto supistui vuodentakaisesta kahden ensimmäisen vuosineljänneksen aikana, mutta kasvoi kolmannella neljänneksellä. Työttömyyden kasvu jatkui edelleen, etenkin pitkäaikaistyöttömien määrä kasvoi.

Espoon väestörakenne ja väestönmuutokset 2023 -julkaisu on valmistunut. Taskutilaston verkkojulkaisu päivitetty. Espoon väkiluku oli heinäkuun 2024 lopussa ennakkotietojen mukaan 317 970. Yritystyöpaikkojen määrän kasvu taittui ja kokonaisliikevaihdon supistuminen vuodentakaisesta tasosta jatkui vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä. Työttömyyden kasvu jatkui heinäkuussa, avointen työpaikkojen määrä romahtanut.

Espoon seurakuntien perheneuvonta muuttaa Kiloon yhteiskäyttötiloihin Leppävaaran seurakunnan kanssa. Kilonristi sijaitsee juna-aseman lähellä, joten perheneuvonnan vastaanotolle on helppo tulla.

Stark ottaa käyttöön täysin sähkökäyttöisen nosturilla varustetun kuorma-auton. Päästötön sähkökuorma-auto tulee käyttöön pääkaupunkiseudun rakennustarvikekuljetuksissa rakennustyömaille. Sähkökuorma-auton käyttöönotto ensimmäisten joukossa on osoitus Stark Suomen edelläkävijyydestä alalla sekä osa Stark-konsernin vastuullisuusohjelmaa ja ilmastositoumusta. Stark-konsernin tavoitteena on saavuttaa hiilineutraalius koko arvoketjussa viimeistään vuoteen 2050 mennessä.

HSL-junaliikenteessä on viiden viikon katko juhannuksen jälkeen 24.6.–28.7. Lisäksi junaliikenteessä on lyhyempiä yhden ja kahden vuorokauden katkoja syksyllä. Katkoilla on vaikutuksia lähijunaliikenteeseen Leppävaarasta länteen Kauklahden, Kirkkonummen ja Siuntion suuntaan. Joukkoliikenne toimii myös katkojen aikana ja junaliikennettä korvataan busseilla. Rantaradan työt liittyvät Espoon kaupunkirata -hankkeeseen.

Espoo alueittain 2022 -julkaisu on ilmestynyt. Espoo Yritysten toimintaympäristönä 2023 -tutkimus on valmistunut. Espoon väkiluku oli vuoden 2023 lopussa ennakkotietojen mukaan 314 150. Yritystyöpaikkojen määrä kasvoi edelleen, mutta yritysten yhteenlaskettu liikevaihto supistui viime vuoden tammi-lokakuussa. Työttömyyden kiihtyvä kasvu jatkui vuoden 2023 lopulla.

GRK on valittu toteuttamaan Espoon kaupunkiradan ensimmäistä alueurakkaa, jonka arvo on noin 100 miljoonaa euroa. Kaupunkirata-hankkeessa rakennetaan kaksi lisäraidetta Leppävaaran ja Kauklahden välille nykyisten raiteiden viereen, jotta lähi- ja kaukoliikenteen junaliikenne sujuvoituu. Espoon kaupunkirata -hanke on jaettu useampaan alueurakkaan. GRK aloittaa rakennustyöt välillä Leppävaara–Kera. Samassa yhteydessä toteutetaan myös Espoon kaupungin erilliskohteita.

Jatkossa kodin uudelleenkäyttökelpoiset tavarat voi lahjoittaa eteenpäin entistä kätevämmin, kun Prismoissa menestyksekkääksi osoittautunut Boksi-kierrätyskonsepti laajenee lokakuussa myös S-marketeihin Espoossa ja Helsingissä.

Tutustu Espoon kaupunki- ja kuntapalvelut -tutkimusten tuloksiin PowerBI-esityksenä. Espoon väestö oli heinäkuun lopussa ennakkotietojen mukaan 310 100 asukasta. Uusi vieraskielisen väestön ennuste 2022-2040 on julkaistu. Yritystyöpaikkojen määrän kasvu tasaisena jatkui tammi-toukokuussa. Sen sijaan yritysten yhteenlasketun liikevaihdon kasvu hidastui ensimmäisellä vuosineljänneksellä ja huhtikuussa liikevaihto supistui. Työttömyyden maltillinen kasvu jatkui heinäkuussa.

Kevätkauden viimeisessä kaupunginhallituksen kokouksessa oli käsiteltävänä myös mm. valtuuston ja kaupunginhallituksen neuvottelutoimikuntien asettaminen valtuustokauden jälkimmäiseksi kaksivuotiskaudeksi.

Kasvun ja oppimisen lautakunta käsitteli kokouksessaan 24.5.2023 muun muassa Olarin 2 päiväkotia -hankkeen tarveselvitystä, Etelä-Tapiolan lukion IB-linjan opiskelijavalintakriteerien muuttamista sekä Kilon ja Keran alueen koulupalvelujen kehittämistä.

Espoon seurakuntien perheasiain neuvottelukeskus on etsinyt uusia vastaanottotiloja viime vuodesta asti. Syksyllä 2023 perheneuvonta muuttaa uusiin toimipisteisiin Niittykumpuun ja Kiloon.

Espoon väestö oli vuoden 2022 heinäkuun lopussa ennakkotietojen mukaan 301 150 asukasta. Yritysten liikevaihto ja henkilöstömäärä vahvassa kasvussa. Työttömyysluvut edelleen laskussa, kesä- ja heinäkuussa työttömyys säännöllisesti korkeimmillaan.

Espoon väestö oli vuoden 2021 joulukuun lopussa ennakkotietojen mukaan 297 350 asukasta. Estimaatit yritysten henkilöstömäärästä ja liikevaihdosta täydentyivät. Viime vuoden lopulla työttömyysaste 2,5 prosenttiyksikköä vuodentakaista alhaisempi.

Maa- ja metsätaloustuottajain Keskusliitto MTK ja suomenruotsalaisia viljelijöitä edustava SLC järjestävät mielenilmauksen maatalouden talouskriisin vuoksi keskiviikkona 17.11.2021. Viljelijät protestoivat heikkoa asemaansa elintarvikemarkkinoilla myymällä ruokaa tuottajahinnalla. Mielenilmaus järjestetään Helsingin Narinkkatorin lisäksi 11 paikkakunnalla ympäri Suomen. Myytävät ruoka-annokset ja tuotteet vaihtelevat paikkakunnittain.

Opetus- ja varhaiskasvatuslautakunta hyväksyi ylimääräisessä kokouksessaan yksityisen varhaiskasvatuksen palvelusetelisääntökirjan yleisen osan päivittämisen. Palveluseteli on yksi tapa järjestää varhaiskasvatuspalvelua 1.8.2021 alkaen. Lautakunta jätti pöydälle Kilon koulun väistösuunnitelman.

Sähköinen liikkuminen kehittyy nopeasti ja sillä on tärkeä rooli liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä. Mutta kuinka taloudellista on liikuttaa raskaita, yli 40-tonnisia kuormia kuljettavia yhdistelmäajoneuvoja pitkiä matkoja pelkällä akkusähköllä, kun otetaan huomioon sähkömoottorien vaatimien akkujen paino, pitkät latausajat sekä nykypäivän akustojen rajallinen kantama?

Keran ja Kilon alueella on käynnistymässä mikroliikkumispalveluiden pilotti, jossa kehitetään ja testataan eriasteisia ohjaamisen keinoja sähköpotkulautojen pysäköintiin. Lisäksi tutkitaan näiden keinojen vaikutuksia liikkumispalveluiden operointiin, käyttäjäkokemukseen ja kaupunkitilaan.

Kera on Finnoon ohella Espoon tämän hetken mittavin asemakaavoitushanke. Nykyisestä teollisuus- ja varastoalueesta kehitetään uniikki urbaani asunto- ja työpaikka-alue. Suunnittelualueen pinta-ala on kokonaisuudessaan noin 58 hehtaaria. Tavoitteena on rakentaa kaupunkimainen ja yhtenäinen asuin- ja työpaikka-alue palveluineen noin 14 000 uudelle asukkaalle.