VR Groupin liiketoimintakatsaus 1.7. – 30.9.2024: Liikevaihto kasvoi ja kannattavuus parani

 VR Groupin liiketoimintakatsaus 1.7. – 30.9.2024: Liikevaihto kasvoi ja kannattavuus parani

VR-Yhtymä Oyj, osavuosikatsaus, 30.10.2024 klo 17.00 EET

VR:n kannattavuus parani selvästi kolmannella neljänneksellä. Liikevaihdon kasvua vauhditti tavaraliikenteen volyymien kasvu sekä kaukoliikenteen yritysosto Ruotsissa. Strategian ja tulosparannusohjelman toteuttaminen eteni suunnitellusti.

Heinä-syyskuu (Q3) 2024 lyhyesti:

• Konsernin liikevaihto kasvoi 12,1 % ja oli 331,0 (295,3) miljoonaa euroa. Liikevaihto ilman toukokuussa toteutettua Ruotsin yrityshankintaa kasvoi 8,4 % ja oli 320,2 miljoonaa euroa.
• Vertailukelpoinen liiketulos oli 41,0 (27,8) miljoonaa euroa eli 12,4 % (9,4 %) liikevaihdosta.
• Liiketulos oli 43,8 (52,6) miljoonaa euroa eli 13,2 % (17,8 %) liikevaihdosta.
• Liiketoiminnan rahavirta oli 51,3 (53,2) miljoonaa euroa.
• Matkamäärät laskivat heinä-syyskuussa -2,7 % Suomen kaukoliikenteessä, jossa tehtiin 3,9 (4,0) miljoonaa matkaa.
• Tavaraliikenteen rautatiekuljetusten volyymit kasvoivat  20,5 % ja olivat 6,4 (5,3) miljoonaa tonnia.

Tammi-syyskuu 2024 lyhyesti:

• Konsernin liikevaihto kasvoi 5,3 % ja oli 959,1 (910,9) miljoonaa euroa. Liikevaihto ilman toukokuussa toteutettua Ruotsin yrityshankintaa kasvoi 3,6 % ja oli 944,1 miljoonaa euroa.
• Vertailukelpoinen liiketulos oli 58,5 (43,2) miljoonaa euroa eli 6,1 % (4,7 %) liikevaihdosta.
• Liiketulos oli 54,5 (59,6) miljoonaa euroa eli 5,7 % (6,5 %) liikevaihdosta.
• Liiketoiminnan rahavirta oli 153,7 (143,9) miljoonaa euroa.
• Poliittisilla lakoilla oli lähes 20 miljoonan euron negatiivinen vaikutus liiketulokseen.
• Matkamäärät kasvoivat  0,9 % Suomen kaukoliikenteessä, jossa tehtiin 11,3 (11,2) miljoonaa matkaa.
• Tavaraliikenteen rautatiekuljetusten volyymit laskivat -0,6 % ja olivat 17,1 (17,2) miljoonaa tonnia.
• VR Group osti ruotsalaisen kaukoliikenneoperaattorin MTR Express (Sweden) AB:n. Yrityskauppa toteutui 30.5.2024. Yhtiö toimii nyt nimellä VR Snabbtåg Sverige AB.
  
  

Avainluvut	7-9/2024	7-9/2023	1-9/2024	1-9/2023	1-12/2023
Liikevaihto, M€	331,0	295,3	959,1	910,9	1224,1
Vertailukelpoinen käyttökate, M€*	87,5	73,7	198,9	187,0	251,0
% liikevaihdosta	26,4	25,0	20,7	20,5	20,5
Liiketulos, M€	43,8	52,6	54,5	59,6	81,5
% liikevaihdosta	13,2	17,8	5,7	6,5	6,7
Vertailukelpoinen liiketulos, M€*	41,0	27,8	58,5	43,2	59,9
% liikevaihdosta	12,4	9,4	6,1	4,7	4,9
Tilikauden tulos, M€	28,9	36,7	34,9	37,5	52,4
Liiketoiminnan rahavirta, M€	51,3	53,2	153,7	143,9	203,8
Investoinnit, M€	54,2	41,9	174,3	121,1	186,9
Sijoitettu pääoma kauden lopussa, M€	1 795,6	1 812,4	1 795,6	1 812,4	1 823,6
Vertailukelpoinen sijoitetun pääoman tuotto %	9,5	6,5	4,8	3,7	4,0
Vertailukelpoinen oman pääoman tuotto %	3,8	3,8	1,5	1,5	2,5
Korollinen nettovelka kauden lopussa, M€	447,7	315,5	447,7	315,5	330,8
Nettovelkaantumisaste %	36,1	25,1	36,1	25,1	26,1
Henkilöstö keskimäärin, HTV	7 741	7 640	8 046	7 768	7 747
* VR Group esittää vertailukelpoisen käyttökatteen ja  liiketuloksen vaihtoehtoisena tunnuslukuna. Vertailukelpoisen tunnusluvun tavoitteena on parantaa raportointikausien vertailtavuutta.
Tunnuslukujen laskentakaavat on esitetty VR Groupin 2023 vuosikertomuksessa.
Luvut ovat tilintarkastamattomia.
Vertailuluvut suluissa viittaavat edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon, ellei toisin mainita.

Toimitusjohtaja Elisa Markula:

“VR:n liikevaihto kasvoi kolmannella neljänneksellä 12 % edellisvuoteen verrattuna. Liikevaihdon kasvuun vaikutti teollisuuden kysynnän elpymisestä johtunut tavaraliikenteen volyymien kasvu. Myös uudet kaupunkiliikenteen sopimukset sekä kaukoliikenteen yrityskauppa Ruotsissa paransivat liikevaihtoa. Vertailukelpoinen liiketulos parani selvästi ja oli 41,0 (27,8) miljoonaa euroa. Kannattavuutta paransivat liikevaihdon kasvu ja strategian mukaisen tulosparannusohjelman toteuttaminen.

Kolmannella neljänneksellä kaukoliikenteen matkamäärät Suomessa laskivat 3 %. Tämä johtui pääasiassa pää- ja rantaradan laajoista ratatöistä. Liikevaihto kuitenkin kasvoi Ruotsin yrityskaupan ja lisäpalveluiden myynnin ansiosta. Asiakaskokemus on kaiken toimintamme keskiössä. Esimerkiksi lipun ostamisen helppous digitaalisista kanavista, uusi viisi kertaa nopeampi junaverkko sekä konduktöörin kanssa asiointi ovat saaneet erityistä kiitosta asiakkailtamme. Asiakastyytyväisyytemme nettosuositteluindeksillä (NPS) mitattuna olikin hyvällä tasolla 48. Kaukoliikenteen uuden yritysoston, VR Snabbtåg:in operoimalla Tukholma-Göteborg-reitillä matkamäärät olivat erinomaisella tasolla. VR:n vihreä brändi-identiteetti on nyt näkyvissä Ruotsin markkinalla junien ulkoilmeestä lipunmyyntikanaviin ja markkinointiin.

Kaupunkiliikenteen liikevaihtoa kasvattivat alkaneet uudet sopimukset sekä Suomessa että Ruotsissa. Ruotsin kaupunkiliikennemarkkinassa on vuosina 2024-2025 käynnissä ennätysmäärä alueellisia tarjouskilpailuja, joihin VR osallistuu. Kilpailu tuetun ostoliikenteen sopimuksista on kovaa ja tämän seurauksena sopimuskannassamme tapahtuu muutoksia voitettujen tai menetettyjen sopimusten myötä. Voitimme heinäkuussa Norrtågin ja lokakuussa Öresundstågin raideliikennöintisopimukset, molemmilla alueilla aloitamme operoinnin joulukuussa 2025.

Tavaraliikenteen liikevaihdon kasvua vauhditti kolmannella neljänneksellä metsäteollisuuden piristynyt kysyntä. Kannattavuutta paransivat operatiivisen toiminnan tehostaminen, hinnoittelumuutokset ja energiansäästöohjelma, jolla on onnistuneesti pienennetty rautatieliikenteen energiankulutusta. Katsauskauden lopulla teollisuuden kysynnän näkymät tavaraliikenteen osalta heikentyivät.

Jatkoimme määrätietoisesti strategiamme toteuttamista painopisteinä kannattavuus, kasvu ja arvoihin pohjautuvan VR-kulttuurin luominen. Rahoittaaksemme miljardin euron investoinnit ja parantaaksemme kilpailukykyämme, tavoittelemme 250 miljoonan euron edestä tulosparannustoimenpiteitä vuoden 2027 loppuun mennessä. Panostamme voimakkaasti asiakaskokemuksen parantamiseen samalla kun kehitämme operatiivista tehokkuutta ja tarkastelemme kriittisesti kiinteitä kustannuksiamme.

VR tukee Suomen hallitusohjelman raideliikennettä koskevien kirjausten toimeenpanoa. Vapaata markkinaehtoista matkustajaliikenteen kilpailua täydentää julkisesti tuettu, kilpailutettava alueellinen ostoliikenne, jota useilla alueilla on tahto kehittää jo lähivuosina. Ostoliikenteen kalustoyhtiön perustamisesta on nyt tehty poliittinen linjaus, jonka mukaan sen lähtökohtana on nykyinen ostoliikennekokonaisuus. Poliittisen linjauksen mukaan markkinaehtoisiin reitteihin liittyvää kalustoa ei siirretä kalustoyhtiöön, eikä näitä reittejä kilpailuteta ostoliikenteenä - myöskään tavaraliikennekalustoa ei siirretä kalustoyhtiöön. Ostoliikenteen kalustoyhtiön perustaminen tukee kilpailun syntymistä niin ostoliikenteeseen kuin markkinaehtoiseen liikenteeseenkin alentamalla markkinalle tulon kynnystä. VR tekee yhteistyötä viranomaisten kanssa kalustoyhtiöhankkeen edistämiseksi.

Matkamme moderniksi ja yhä kannattavammaksi matkustamisen ja logistiikan palveluyritykseksi jatkuu.  Haluan lämpimästi kiittää koko henkilöstöämme sitoutumisesta strategiaamme, sekä siitä tärkeästä ja arvokkaasta työstä, jota yhdessä teemme asiakkaidemme hyväksi joka päivä.”

Näkymät vuodelle 2024

VR odottaa, että vuoden 2024 vertailukelpoinen liiketulos paranee verrattuna vuoteen 2023.

Kaukoliikenteen matkamäärien arvioidaan kasvavan edellisvuodesta. Tavaraliikenteen rautatiekuljetusten volyymien odotetaan pysyvän edellisen vuoden tasolla. Kaupunkiliikenteessä ennen pandemiaa solmittujen pitkäaikaisten sopimusten negatiivisen vaikutuksen kannattavuuteen odotetaan jatkuvan. Tehostamistoimenpiteillä ja sopimuskannan uudistamisella pyritään kannattavuuden parantamiseen, mutta kaupunkiliikenteen kannattavuushaasteiden odotetaan jatkuvan.

Tämä pörssitiedote on kooste VR Groupin heinä-syyskuun 2024 liiketoimintakatsauksesta. Katsaus kokonaisuudessaan on saatavissa tämän koosteen liitteenä.

VR-Yhtymä Oyj

Lisätietoja: 
VR Group mediadesk
viestinta(a)vr.fi
puh. 029 434 7123