Suomalainen satamaosaaminen vauhdittaa USA:n isoimpien satamien vihreää siirtymää

Satamien tämänhetkisiin haasteisiin Yhdysvalloissa kuuluu työvoimapula, vanhentunut teknologia ja tehottomuus.

- Satamille on määrätty vihreän siirtymän tavoiteaikatauluja ja ne ovat nopeasti investoimassa vähäpäästöisiin sähköhybridikoneisiin ja laitteisiin sekä lisäämässä automaatiota. USA satsaa ennätykselliset 17 miljardia dollaria valtion tukea satamien ja vesiväylien kunnostukseen. Tämä on historiallisen suuri panostus ja kertoo toimialan tilasta ja tarpeesta, Business Finlandin Export Booster -vientiprojektista USA:ssa vastaava Ulla Lainio kertoo.

Business Finland käynnisti kaksi vuotta sitten USA:n älykkäisiin satamiin kohdistuvan Export Booster -vientiprojektin. Projektissa tarjotaan satamille teknologiaa älykkääseen, tehokkaaseen ja puhtaaseen operointiin. Kohteiksi on valittu USA:n seitsemän suurinta merisatamaa ja niiden terminaalit (Los Angeles, Long Beach, Houston, Seattle-Tacoma, Savannah ja Virginia). Business Finland on järjestänyt kymmeniä yritysryhmävierailuja, ostajatapaamisia ja edistänyt suomalaisen osaamisen näkyvyyttä ja vientiä markkinalla.

- Pohjois-Amerikan markkina on avainasemassa kasvustrategiassamme. Meillä on nyt oikeat palvelut ja partneriverkosto palvelemaan markkinan asiakkaita. Vuoden 2024 aikana odotamme voittavamme useita avainprojekteja. Business Finlandin asiantuntijat ovat tehnyt hyvää työtä ymmärtäessään tavoitteemme ja yhdistäessään meidät asiakkaiden kanssa Pohjois-Amerikassa, kertoo tamperelaisen Visyn Sales and Marketing Director John Lund.

Suomalainen klusteri kiinni USA:n suurissa investoinneissa

Kiinnostus suomalaiseen satamateknologiaosaamineen Yhdysvalloissa ja Kanadassa on yllättänyt yritysryhmän. Lainion mukaan Yhdysvallat pyrkii vähentämään Kiina-riippuvuuksiaan satamateknologiassa. Suomi koetaan geopoliittisessa tilanteessa luotettavana ja turvallisena kumppanina.    

- Suomalaisilla yrityksillä on teknologiaa, jota satamat tarvitsevat toteuttaessaan nopeaa vihreää siirtymää. Satamia kiinnostavat nyt erityisesti kontinkäsittelylaitteet, nosturit, nopea verkkoteknologia, tietojärjestelmät, sähköistäminen, vety, ympäristöteknologia, ennakointi, energiatehokkuus ja monitorointi. Lisäksi on tarvetta ratkaisuilla, jotka kertovat kokonaistilannekuvan sataman ja väylän alueella tapahtuvasta liikenteestä ja sataman saapuvien laivojen tilanteesta, Lainio kertoo.  

Viimeisin yritysryhmävierailu toteutettiin 14-16.9.2023 Long Beachille ja Los Angelesiin. Business Finland vei yritykset tapaamaan alueen satamien edustajia ja satamaterminaalioperaattoreita. Mukana olivat Kalmar, Kempower, Konecranes, Nokia, Treon, Unikie, Visy ja Wärtsilä.

Business Finland on ollut kumppani hervantalaiselle Unikie Oy:lle Yhdysvaltojen satamien ja meriklusterin avaamisessa:

- Business Finland on auttanut meitä luomaan kontakteja ja järjestänyt lukuisia tapaamisia. Useiden vierailujen ansiosta länsirannikolla olemme päässeet jatkokeskusteluihin sekä Seattle-Tacoma-alueella, että Los Angeles-Long Beachilla. Olemme esitelleet Unikien meriteollisuutta mullistavia teknologisia ratkaisuja ilmastonmuutoksen torjuntaan. Lisäksi Business Finland on järjestänyt asiakaspalavereita Itärannikolle sekä suurille järvialueille, kertoo Unikien General Manager Jussi Mäntynen.

Suomen meriteollisuuteen ja satamiin liittyvä vienti on 9–13 miljardia euroa vuosittain vastaten lähelle kymmenesosaa koko Suomen viennin arvosta. Kestävyys ja digitalisaatio ovat molemmat merkittäviä trendejä laivanrakennuksessa, merenkulussa sekä satamissa.