Munkkiniemenbaanan päivitetty suunnitelma etenee päätöksentekoon
Keskustasta Töölön ja Munkkiniemen kautta Espoon rajalle kulkevaa pyöräliikenteen runkoyhteyttä käsitellään ensi viikolla kaupunkiympäristölautakunnassa. Päivitetyt suunnitelmat vaikuttavat aiempaa vähemmän autoliikenteeseen Munkkiniemessä. Myös Humallahden kohdalle suunnitellaan keveämpiä ratkaisuja.
![Havainnekuva Merikannontieltä.](/data/images/public/60577852/70442317/c4cc3412-a58f-415f-aa4d-365367535432-w_720.jpg)
Suunnitelmista on kerätty palautetta useaan otteeseen. Palautteen perusteella suunnitelmia on muutettu muun muassa Munkkiniemessä, jossa Munkkiniemen puistotien ylittävän moottoriajoneuvoliikenteen rajoittamisesta ei päätetä vielä ainakaan tässä suunnitteluvaiheessa.
Humallahden kohta asemakaavan ratkaisua keveämpi
Myös Humallahden kohta Taka-Töölön ja Meilahden rajamailla sai paljon palautetta. Suunniteltu siltaratkaisu keräsi toisaalta vastustusta mm. luontoarvojen takia. Toisaalta ratkaisun mahdollistamaa esteetöntä ja sujuvaa pyöräilyn ja jalankulun yhteyttä myös kiitettiin.
Nyt päätöksentekoon vietävässä suunnitelmassa baanayhteys ylittää Humallahden rantakallioiden edustalle rakennettavaa siltaa pitkin. Aiemmin kaavoitettuun verrattuna silta on sirompi, eikä kallioon kajota. Reittiä on täsmennetty myös Seurasaarentien ympäristössä, eikä baana kulje arvokkaan lehtoalueen läpi.
"Kaupungin strategia ja ilmastotavoitteet vaativat pyöräliikenteen osuuden kasvattamista. Paciuksenkadun mäki ei ole ylitsepääsemätön sitä jo nykyään pyöräileville. Haluamme kuitenkin kasvattaa pyöräliikenteen osuutta, joten meidän on houkuteltava pyörän selkään myös uusia kaupunkilaisia. Siksi pyrimme rakentamaan uusista yhteyksistä reiteiltään mahdollisimman selkeitä, sujuvia ja turvallisia", kertoo liikenne- ja katusuunnittelupäällikkö Reetta Putkonen Helsingin kaupungilta.
Ahtaan Merikannontien autoliikenne yksisuuntaiseksi
Moottoriajoneuvoliikenne Merikannontiellä Sibeliuksenpuiston kohdalla suunnitellaan muutettavaksi yksisuuntaiseksi etelästä pohjoiseen. Tämä rauhoittaa liikennettä kapealla, ensisijaisesti paikallisen tonttiliikenteen tarpeisiin mitoitetulla kadulla. Tätä nykyä kadun liikenteestä noin 60 prosenttia on läpiajoliikennettä, joka ohjataan jatkossa kulkemaan pääkatuverkolle. Ratkaisu parantaa liikenneturvallisuutta alueella, jolla on paljon jalankulkua esimerkiksi rannoille, puistoihin ja kouluihin.
Osalle Merikannontietä suunnitellaan pyöräkatua, jolla pyörät ja autot jakavat saman ajoradan, ja sovittavat nopeutensa pyöräliikenteen mukaan. Samalla Merikannontielle voidaan mahdollisesti lisätä myös pysäköintipaikkoja.
Munkkiniemenbaanan yleissuunnitelmaa käsitellään kaupunkiympäristölautakunnassa tiistaina 27.8. Kaupunkiympäristölautakunnan jälkeen asia etenee kaupunginhallituksen ja -valtuuston käsittelyyn. Tarkempi katusuunnittelu on tarkoitus aloittaa vuonna 2025.
Nykyinen pyörä- ja kävelyliikenteen yhteys keskustasta ja Töölöstä Munkkiniemen suuntaan on liikennemääriinsä nähden heikkotasoinen. Helsingin kaupungin suunnitelmissa on rakentaa koko kaupungin kattava baanojen eli laadukkaiden ja sujuvien pyöräreittien verkko, jonka osa Munkkiniemenbaana on.
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Reetta Putkonen
liikenne- ja katusuunnittelupäällikkö
kaupunkiympäristön toimiala
puh. 09 310 37079
reetta.putkonen@hel.fi
Teppo Pasanen
liikenneinsinööri
kaupunkiympäristön toimiala
puh. 09 310 37123
teppo.pasanen@hel.fi
Linkit
Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala
PL 58200, 00099 Helsingin kaupunki
09 310 2611
http://www.hel.fi/kaupunkiymparisto
Kaupunkiympäristön toimiala huolehtii Helsingin kaupunkiympäristön suunnittelusta, rakentamisesta ja ylläpidosta, rakennusvalvonnasta sekä ympäristöön liittyvistä palveluista.
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala
Rabatterad parkeringsavgift för lågemission gäller enbart fullständigt eldrivna fordon i fortsättningen23.8.2024 09:58:25 EEST | Tiedote
Kriterierna för parkeringsrabatten för lågemissionsfordon i Helsingfors uppdateras. Enligt förslaget skulle endast fullständigt eldrivna fordon vara berättigade parkeringsrabatt. De nya kriterierna träder i kraft 1.1.2025.
Pysäköinnin vähäpäästöisyysalennus jatkossa vain täyssähköajoneuvoille23.8.2024 09:58:25 EEST | Tiedote
Helsingin vähäpäästöisten ajoneuvojen pysäköintialennuksen kriteereitä päivitetään. Jatkossa edun saisivat esityksen mukaan vain täyssähköiset ajoneuvot. Uudet kriteerit tulevat voimaan 1.1.2025 alkaen.
Rakennusten ja yleisten alueiden jaoston päätöstiedote 22.8.202422.8.2024 17:14:08 EEST | Tiedote
Helsingin kaupunkiympäristölautakunnan rakennusten ja yleisten alueiden jaosto kokoontui torstaina 22.8.2024. Kokouksen päätöstiedote (yhteenveto tehdyistä päätöksistä) on julkaistu kaupungin verkkosivuilla: Päätöstiedote » Päätöstiedote näkyy verkkosivuilla siihen asti kun kokouksen pöytäkirja julkaistaan. Pöytäkirja korvaa valmistuttuaan päätöstiedotteen. Rakennusten ja yleisten alueiden jaoston seuraava kokous on torstaina 5.9.2024.
Hyväntoivonpuistoon ja Selkämerenpuistoon yli sata uutta puuta22.8.2024 12:39:12 EEST | Tiedote
Jätkäsaaressa on alkanut kunnostusurakka, jossa lisätään puita ja kasvillisuutta Selkämerenpuistoon sekä Hyväntoivonpuiston pohjoisosaan. Tavoitteena on puistojen viihtyvyyden ja turvallisuuden lisääminen.
Kaupunkiympäristölautakunnan päätöstiedote 20.8.202420.8.2024 18:17:31 EEST | Tiedote
Helsingin kaupunkiympäristölautakunta kokoontui tiistaina 20.8.2024. Kokouksen päätöstiedote (yhteenveto tehdyistä päätöksistä) on julkaistu kaupungin verkkosivuilla: Päätöstiedote » Päätöstiedote näkyy verkkosivuilla siihen asti kun kokouksen pöytäkirja julkaistaan. Pöytäkirja korvaa valmistuttuaan päätöstiedotteen.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme