Kempower ja Candela tekivät uuden maailmanennätyksen – sähkövene ylitti Itämeren ensimmäistä kertaa
Kempower ja Candela asettivat uuden maailmanennätyksen ajamalla sähköveneen Tukholmasta Ahvenanmaalle. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun sähkövene ylitti Itämeren. Ryhmä palasi Tukholmaan vielä samana iltana – 95 % alhaisemmilla kustannuksilla verrattuna fossiilisia polttoaineita käyttävään veneeseen. Vene ladattiin Kempowerin pikalaturilla.
ITÄMERI – Kempower ja Candela asettivat uuden maailmanennätyksen ajamalla sähköveneen Tukholmasta Ahvenanmaalle. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun sähkövene ylitti Itämeren. Ryhmä palasi Tukholmaan vielä samana iltana – 95 % alhaisemmilla kustannuksilla verrattuna fossiilisia polttoaineita käyttävään veneeseen. Vene ladattiin Kempowerin pikalaturilla.
"Tavoitteena oli osoittaa, että sähköinen pitkän matkan merimatkailu on mahdollista jo tänä päivänä, ja että hydrofoilaavat sähköveneet voittavat fossiilisia polttoaineita käyttävät veneet kaikilla mittareilla", sanoi Candelan toimitusjohtaja ja perustaja Gustav Hasselskog.
Tukholmalainen teknologiayhtiö Candela on kehittänyt maailman ensimmäiset sähköiset hydrofoilaavat veneet ja alukset, jotka liitävät veden pinnan yläpuolella ja vähentävät energiankulutusta 80 % verrattuna perinteisiin aluksiin, tarjoten pitkän kantaman ja korkean nopeuden akkuvoimalla.
Maailmanennätysmatka tehtiin torstaina 5. syyskuuta 2024 uusimmalla Candela C-8, Polestar-akulla varustetulla huviveneellä. Venettä ladattiin reitin varrella Kempower Movable -pikalaturilla. Merimatka alkoi aamukuudelta Tukholman Frihamnista, ja Kapellskärissä pidettävän lataustauon jälkeen Candela C-8 saapui Maarianhaminaan lounasaikaan. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun sähkövene ylitti Itämeren Ruotsin ja Suomen välillä. Satamassa sähkövenettä oli vastaanottamassa muun muassa Ahvenanmaan maaneuvos Kristin Sjögren.
"Sähköveneiden haittapuolena on ollut niiden lyhyt kantama, lähinnä johtuen perinteisistä venerungoista, jotka kuluttavat paljon energiaa liikkuessaan eteenpäin. Hydrofoil-tekniikallamme yhdistämme korkean nopeuden ja pitkän kantaman, mutta veneen kuljettaja saa myös monia muita etuja. Oli aivan maagista liidellä Ahvenanmeren yllä täydellisessä hiljaisuudessa ilman tärinää", sanoi Hasselskog.
Matka tehtiin pääasiassa olemassa olevan latausinfran avulla yhteistyössä Kempowerin kanssa. Kapellskärissä venettä ladattiin Kempower Movable Chargerilla, 40 kW tehoa tarjoavalla, liikuteltavalla laturilla, joka kytkettiin sataman sähköverkkoon kolmivaihepistorasiaan. Iltakuudelta veneilijäryhmä lähti takaisin kohti Kapellskäriä ja saapuivat tiheässä sumussa lähtöpisteeseensä Tukholman Frihamniin kello 23.
"Kempower on ylpeä saadessaan edistää veneilyn sähköistymistä ja vihreämpien vesiväylien syntyä. Sähköveneet yhdistettynä hydrofoilaukseen tarjoavat parhaan mahdollisen hyötysuhteen ja vauhdittavat siirtymistä puhtaampaan veneilyyn. Kempowerin DC-pikalatausratkaisut soveltuvat erinomaisesti sähköveneilyyn. Kempower Movable Charger -laturimme on plug and play -ratkaisu, joka sopii loistavasti monien satamien jo tarjoamiin sähköverkkoihin”, sanoo Antti Vuola, Kempowerin Market Segments -johtaja.
"Koimme jopa toimintamatka-ahdistusta, mutta ei Candelaa kohtaan. Valokuvaajan bensiinikäyttöinen saattovene jouduttiin tankkaamaan viisi kertaa matkan aikana, kun taas me latasimme vain kolme kertaa. Siirrettävät laturit, kuten Kempower Movable Charger, voidaan asentaa useimpiin satamiin helposti ja edullisesti", sanoi Hasselskog.
Candelan hydrofoil-tekniikka mahdollistaa merkittävät kustannussäästöt meriliikenteessä. Samankokoinen bensiinikäyttöinen saattovene kulutti matkan aikana polttoainetta 680 euron edestä 150 meripeninkulman pituisella matkalla (noin 280 km), kun taas Candela C-8 kulutti sähköä 213 kWh, jonka hinta oli noin 35 euroa.
"Puhumme siis 95 % alhaisemmista käyttökustannuksista. Tämä tekee merimatkailusta kilpailukykyistä maaliikenteeseen verrattuna kustannusten osalta, ja aiomme nyt osoittaa tämän julkisessa vesiliikenteessä Tukholmassa", sanoi Hasselskog.
Tänä syksynä Candela P-12, yhtiön uusi 30 matkustajan hydrofoil-lautta, aloittaa liikennöinnin Ekerön ja Tukholman kaupungintalon välillä, jossa sen odotetaan puolittavan matka-ajan, sillä se ei tuota peräaaltoja, mikä mahdollistaa nopeamman matkustamisen kaupungin keskustassa.
Candela on äskettäin ilmoittanut sopimuksesta vesiliikenneverkoston sähköistämiseksi Saudi-Arabian valtavassa NEOM-projektissa, ja lauttoja on myyty kaupunkeihin ympäri maailmaa Berliinistä Uuteen-Seelantiin.
"Voimme helposti sähköistää rannikkokaupunkien julkisen liikenteen hyvin alhaisilla kustannuksilla, ei vain Ruotsissa vaan ympäri maailmaa. Siihen tarvitaan vain poliittista tahtoa", tiivistää Hasselskog.
Kempower Movable Charger – Helppoa DC-pikalatausta tarpeen mukaan: Kempower Movable Charger on monipuolinen ratkaisu erilaisiin sähköaajoneuvojen lataustarpeisiin. Se on Plug & Play -tyyppinen DC-pikalaturi, joka voidaan vaivattomasti siirtää vastaamaan lataustarpeitasi, olipa kyseessä väliaikainen tai pysyvä lataustarve.
Kempower Media:
Paula Savonen, viestintäjohtaja, Kempower
puh. +358 400 343 851
Lisätietoa Candelasta: https://candela.com/
Kempower lyhyesti:
Suunnittelemme ja valmistamme luotettavia ja käyttäjäystävällisiä DC-pikalatausratkaisuja sähköajoneuvoille. Visiomme on luoda maailman halutuimpia latausratkaisuja kaikille, kaikkialla. Tuotekehityksemme ja tuotantomme sijaitsevat Suomessa ja Yhdysvalloissa, ja suurin osa materiaaleista ja komponenteista hankitaan paikallisesti. Keskitymme kaikkiin sähköisen liikkumisen alueisiin sähköautoista rekkoihin ja busseihin, sekä työkoneisiin ja merenkulkuun. Kempowerin modulaarinen ja skaalautuva latausjärjestelmä ja maailmanluokan ohjelmisto on suunniteltu sähköautoilijoiden toimesta sähköautoilijoita varten. Näin mahdollistamme parhaan käyttökokemuksen asiakkaillemme kaikkialla maailmassa. Kempowerin osakkeet on listattu Nasdaq Helsinki Oy:ssa. www.kempower.com
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Paula SavonenViestintäjohtajaKempower
Puh:+358 29 0021900paula.savonen@kempower.comKuvat
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Kempower Oyj
Kempower ja Nets tekevät yhteistyötä yksinkertaistaakseen sähköautoilijoiden latauskokemusta Pohjoismaissa17.9.2024 09:30:00 EEST | Tiedote
Kempower ja maksupalveluyritys Nets tekevät yhteistyötä parantaakseen sähköautoilijoiden latauskokemusta yksinkertaistamalla maksuprosesseja pikalatausasemilla Pohjoismaissa.
Kempower partners with Nets to simplify EV charging payments in the Nordics17.9.2024 09:30:00 EEST | Press release
Leading EV fast-charging solutions provider Kempower, and Nets, the industry leader in payment solutions and services, are collaborating to enhance the EV charging experience. The collaboration aims to simplify the payment processes in the Nordics by adding Nets’ payment terminals to Kempower’s product offering.
Kempower and Candela announces: Electric boat crosses the Baltic Sea – sets world record12.9.2024 09:30:00 EEST | Press release
A group of Swedes set a world record by driving a hydrofoiling Candela C-8 between Stockholm and the Finnish autonomous region of Åland, marking the first time an electric boat has crossed the Baltic Sea. They even returned the same day – at 95% lower costs than a fossil-fuel-powered boat.
Kempower toimittanut pikalatausratkaisuja GLIDA:n operoimalle sähköautojen latausasemalle Hyderabadiin Intiaan29.8.2024 09:30:00 EEST | Tiedote
Kempower on toimittanut latausratkaisujaan julkiselle latausasemalle Intian Hyderabadiin. Latausasemaa operoi GLIDA, entinen Fortum Charge & Drive India. Kempower toimi aseman yhtenä latausratkaisutoimittajana.
Kempower has delivered its fast-charging solutions to a public EV charging hub in Hyderabad, India, operated by GLIDA29.8.2024 09:30:00 EEST | Press release
Leading DC fast-charging solutions provider Kempower has delivered its EV fast-charging solutions to a public charging hub in Hyderabad, India. The charging hub is operated by GLIDA, formerly Fortum Charge & Drive India, and Kempower acted as one of the EV charging solutions providers for the hub.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme