NTM-centralen i Nyland och Peab Asfalt testar mer ekologiskt lignin i asfalten för att ersätta bitumen

I ett ligninförsök undersöks möjligheten att ersätta en del av den bitumen som används som bindemedel vid framställning av asfalt med lignin, där råvaran kommer från skogsindustrins sidoströmmar.

På Ripubyvägen i Vanda gjordes en 500 meter lång provsträcka med lignin samt två referensdelar, varav den ena med ren asfaltmassa och den andra med asfaltkross. Med hjälp av pilotprojektet testas asfaltens funktionsduglighet och hållbarhet även i vinterförhållanden. Vägsträckan kommer att följas upp i flera år. Särskilt viktigt är ligninets funktion som bindemedel samt att asfalten kan återvinnas.

"Lignin har testats i laboratorieförhållanden och på testplatser sedan 2020", berättar direktör Leo Kaariniemi från Peab Asfalt.

Det viktigaste för NTM-centralen i Nyland är beläggningarnas livscykel och råmaterialens återvinningsbarhet.

"Vi är intresserade av nya miljövänliga lösningar som gör det möjligt att minska användningen av fossila råvaror samt minska koldioxidutsläppen från beläggningen. Vi tror att koldioxidutsläppen kommer att ha större betydelse för beläggningarna i framtiden och redan nu måste man söka lösningar för att minska utsläppen", konstaterar Niklas Nevalainen, projektchef vid NTM-centralen.

Ett villkor är att användningen av lignin inte förkortar beläggningens livslängd utan eventuellt till och med förlänger den.

”För närvarande är kostnaderna för användning av lignin något högre. Om man vill öka användningen måste kostnaderna sjunka. Naturligtvis måste man först säkerställa att det lämpar sig som råvara för beläggningar, vilket detta försök syftar till", summerar Nevalainen.