Santander Consumer Finance

Suomen autokanta vanhenee, ja autokauppa on käynyt viime aikoina jähmeästi. Santanderin tutkimuksessa selvisi, minkä ikäisten autojen omistajat ovat yleisimmin joutuneet lykkäämään uuden auton hankintaa taloustilanteen takia ja ketkä taas ostaisivat kalleimman auton.

Auton hinta on yksi asia, mutta autoilukaan ei ole ilmaista huvia. Santander selvitti, kuinka paljon autoiluun käytetään rahaa, kuinka monia kiinnostaisi sähköautoilu kustannussyistä, ja mikä autoilun kuluissa harmittaa eniten.

Autokauppa ja autoala elävät murrosta, johon liittyy mahdollisuuksia ja muutoksia. Kaiken kannalta tärkeää olisi, että yleinen talous alkaisi virkistyä, edullisia sähköautoja saataisiin markkinoille, ja sähköautoiluun liittyvät huolet hälvenisivät. Muun muassa tämä selvisi Suomen suurimpiin autorahoittajiin kuuluvan Santanderin kyselystä autokauppiaille.

Santander on sijoittunut maailmanlaajuisissa vertailuissa vastuullisimpien pankkien joukkoon. Rahoitusyhtiö haluaa toimia esimerkkinä vihreässä siirtymässä ja pienentää samalla omaa hiilijalanjälkeään.

Maailma on muuttumassa sähköautoilevaksi, ja Suomikin seuraa mukana. Santanderin teettämä tutkimus paljasti mielenkiintoisia syitä siihen, miksi sähköauto kiinnostaa tai miksi sitä ei hankita. Vastauksissa nousivat muutkin seikat kuin hinta ja ympäristö.

Aurinkopaneelit, maalämpö, vesi- ja ilmalämpöpumput sekä ovien ja ikkunoiden kunnostaminen olivat monille suomalaisille ajankohtaisia viime vuonna. Santanderin energiaremontteihin myöntämien rahoitussopimusten määrä kasvoi 266 prosenttia vuoteen 2021 verrattuna.

Santanderin myöntämät autorahoitussummat kasvoivat alkuvuoden aikana sekä Suomessa että Ruotsissa. Naapurimaa vie mittelön sähköistymisessä, vaikka Suomessa uusista autoista täyssähköjä oli lähes 50 % enemmän kuin viime vuonna.